হাওয়াল H6 এর জন্য পুনরায় তৈরি GW7DCT1-A02 ডুয়াল-ক্লচ ট্রান্সমিশন সেটআপ F7x

হাভাল এইচ-৬-এ যুক্ত ডুয়াল-ক্ল্যাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি, যেমন ৭ডিসিটি৪৫০ ভিট ডুয়াল-ক্ল্যাচ) এর পাওয়ার পারফরম্যান্স, দক্ষতা এবং ড্রাইভিংয়ের অভিজ্ঞতার দিক থেকে উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে।এবং বিশেষ করে ব্যবহারকারীদের জন্য উপযুক্ত যারা স্পোর্টস এবং দক্ষ শক্তির অনুভূতি অনুসরণ করেএর প্রধান সুবিধা এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপঃ

গিয়ার পরিবর্তন গতি দ্রুত এবং ক্ষমতা প্রতিক্রিয়া সরাসরি
- ** মিলিসেকেন্ডের স্তরের গিয়ার পরিবর্তন **: ডুয়াল-ক্লচ প্রাক-ইনগ্রেটমেন্ট প্রযুক্তি ব্যবহার করে (একটি ক্লচ বর্তমান গিয়ার নিয়ন্ত্রণ করে, অন্যটি পরবর্তী গিয়ারটি পূর্বনির্ধারণ করে),এবং গিয়ার পরিবর্তন সময় শুধুমাত্র 0 সম্পর্কে.২ সেকেন্ড, যা ঐতিহ্যগত এটি (প্রায় ০.৫-১ সেকেন্ড) এবং সিভিটি (একটি স্থায়ী গিয়ার ছাড়া) এর চেয়ে দ্রুত।
- ** স্পোর্টস টিউনিং **: হাভাল এইচ 6 এর 1.5T/2.0T ইঞ্জিনগুলির সাথে মিলিত (উদাহরণস্বরূপ, 2.0T ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ টর্ক 385N · m), ত্বরণের সময় শক্তির বিচ্ছিন্নতা অত্যন্ত ছোট,এটিকে উচ্চ গতিতে ওভারটাইকিং বা পর্বত রাস্তায় ড্রাইভিংয়ের জন্য উপযুক্ত করে তোলে.

এর জ্বালানি খরচ ঐতিহ্যগত এটি এর চেয়েও বেশি
- ** দক্ষ ট্রান্সমিশন **: ডিসিটির যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন দক্ষতা 90% এরও বেশি পৌঁছতে পারে (এটি প্রায় 80-85%), শক্তি হ্রাস হ্রাস করে। বিশেষত মাঝারি এবং উচ্চ গতির ক্রুজিংয়ের সময়,তার জ্বালানী খরচ সিভিটি এর কাছাকাছিউদাহরণস্বরূপ, H6 1.5T + DCT সংস্করণের NEDC সমন্বিত জ্বালানী খরচ প্রায় 6.6L / 100km।