পরিচিতিমুলক নাম:
Toyota
মডেল নম্বার:
U151E;U151F
ফাংশনঃপ্ল্যানেটারি গিয়ারসেট অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে মাল্টি-প্লেট ক্ল্যাচ প্যাকগুলি চালিত করে নিম্ন / বিপরীত গিয়ারগুলি সক্রিয় করে (৪ডব্লিউডি / আরডব্লিউডি ট্রান্সমিশনে সাধারণ) ।
মূল উপাদানঃ
ড্রাম বডি:ক্ল্যাচ প্লেট সংযুক্তির জন্য সুনির্দিষ্ট স্প্লিন সহ শক্ত অ্যালুমিনিয়াম বা ইস্পাত
ইন্টিগ্রেটেড পিস্টন:হাইড্রোলিকভাবে চালিত উচ্চ চাপ প্রয়োগের জন্য শক্তিশালী সিল সহ (60-100 psi)
রক্তপাতের চ্যানেল:মুক্তির সময় ক্ল্যাচ ড্র্যাগ প্রতিরোধ করুন
ব্যর্থতার মোডঃ
স্প্লিন পোশাকঃকম গিয়ারে কম্প্রেশারের অকার্যকর সংযুক্তির কারণ
পিস্টন সিল ফুটোঃবিলম্বিত বিপরীত অভিযানের ফলাফল
ড্রাম ফাটলঃওয়েডিং পয়েন্টের কাছাকাছি তাপীয় চাপ (ড্রাইভের আকস্মিক ক্ষতি)
সমালোচনামূলক পরীক্ষাঃ
ড্রাম রানআউট পরিমাপ করুন (<0.08 মিমি)
ক্ল্যাচ ক্লিয়ারেন্স যাচাই করুন (সাধারণত ১.০-১.৮mm)
নীল রঙের জন্য পরিদর্শন (অতিমাত্রায় উত্তাপের প্রমাণ)
প্রো টিপঃপুনর্নির্মাণের সময় সর্বদা ড্রাম সিলগুলি প্রতিস্থাপন করুন re পুনরায় ব্যবহৃত সিলগুলির ব্যর্থতার হার 80% বেশি।
আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান