গুণ U340E স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মধ্যবর্তী শ্যাফ্ট সরাসরি গিয়ার সরাসরি ক্ল্যাচ ড্রাম সেট কারখানা

U340E স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মধ্যবর্তী শ্যাফ্ট সরাসরি গিয়ার সরাসরি ক্ল্যাচ ড্রাম সেট

Name: U340E স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মধ্যবর্তী শ্যাফ্ট সরাসরি গিয়ার সরাসরি ক্ল্যাচ ড্রাম সেট
Brand: Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
SKU: U340e ； u340f; u341e; u341f
Price: 1000 USD
Availability: InStock

পণ্যের সারসংক্ষেপ

Function: Engages direct drive (1:1 ratio) in Toyota 4-speed transmissions by locking planetary components via multi-plate clutch. Key Components: Drum Material: Forged aluminum with hardened steel splines (OEM 33404-30030 ) Integrated Piston: Triple-lip seal design for high-pressure stability (90-120 psi apply) Bearing Surfaces: Precision-ground for input shaft support Failure Modes: Spline Rounding: Causes clutch slippage (P0770 codes) Seal Extrusion: ATF degradation leads

মৌলিক বৈশিষ্ট্য

ব্র্যান্ডের নাম: Toyota

মডেল নম্বর: U340e ； u340f; u341e; u341f

বাণিজ্যিক সম্পত্তি

সর্বনিম্ন অর্ডার পরিমাণ: 1

দাম: 0-1000

অর্থ প্রদানের শর্তাদি: টি/টি

ট্যাগ:

ট্রান্সমিশন টর্ক কনভার্টার

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন অংশ

ট্রান্সমিশন ক্ল্যাচ সেটআপ

পণ্যের বর্ণনা

- - - ফাংশন: মাল্টি-প্লেট ক্লাচের মাধ্যমে প্ল্যানেটারি উপাদানগুলি লক করে টয়োটা ৪-স্পীড ট্রান্সমিশনে সরাসরি ড্রাইভ (১:১ অনুপাত) যুক্ত করে।
      
      গুরুত্বপূর্ণ উপাদান:
      - ড্রামের উপাদান: হার্ডেনড স্টিল স্প্লাইন সহ ফোরজড অ্যালুমিনিয়াম (OEM 33404-30030)
      - ইন্টিগ্রেটেড পিস্টন: উচ্চ-চাপ স্থিতিশীলতার জন্য ট্রিপল-লিপ সিল ডিজাইন (৯০-১২০ psi প্রয়োগ)
      - বেয়ারিং সারফেস: ইনপুট শ্যাফ্ট সাপোর্টের জন্য নির্ভুলভাবে গ্রাউন্ড করা
      ব্যর্থতার কারণ:
      - স্প্লাইন রাউন্ডিং: ক্লাচ স্লিপেজ ঘটায় (P0770 কোড)
      - সিল এক্সট্রুশন: এ টি এফ-এর অবনতি চাপ হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে (বিলম্বিত সংযোগ)
      - থ্রাস্ট ওয়াশার পরিধান: অ্যাক্সিয়াল ক্লিয়ারেন্স পরিবর্তন করে → ক্লাচ ড্র্যাগ
      গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য:
      1. ড্রাম রানআউট সীমা: <0.05mm
      2. ক্লাচ প্যাক ক্লিয়ারেন্স: 0.8-1.2mm
      3. শ্যাফ্ট এন্ডপ্লে: 0.1-0.3mm
      বিশেষ টিপ:যদি স্প্লাইনগুলিতে পলিশিং দেখা যায় তবে ড্রাম এবং ইনপুট শ্যাফ্ট উভয়ই প্রতিস্থাপন করুন – যা পারস্পরিক পরিধানের ইঙ্গিত দেয়

U340E স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মধ্যবর্তী শ্যাফ্ট সরাসরি গিয়ার সরাসরি ক্ল্যাচ ড্রাম সেট 1

U340E স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মধ্যবর্তী শ্যাফ্ট সরাসরি গিয়ার সরাসরি ক্ল্যাচ ড্রাম সেট 2

পণ্যের বিবরণ

বিশেষভাবে তুলে ধরা:

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ডাইরেক্ট ক্ল্যাচ ড্রাম

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফ্ট

U340E ডাইরেক্ট ক্লাচ ড্রাম

Year：: 1999-2015

MODEL：: U340e ； u340f; u341e; u341f

SIZE:: 25X25X20 সেমি

Brand：: টয়োটা

Item Weight:: 3 কেজি

ＯＥＮＯ: 3570852030

Displacement:: 1.5L।; 1.6L

Applicable Brand:: অরিস/হাইব্রিড বিবি/ওপেন ডেক করোল্লা করোলা (এস। আফ্রিকা) করোল্লা রানেক্স/অ্যালেক্স করোল্লা সেড করোল্ল

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

ইমেইল: admin@transmesun.com
টেলিফোন: +8618665691829
হোয়াটসঅ্যাপ: 8618665691829
ওয়েচ্যাট: +8618665691829

সম্পর্কিত পণ্য

Repair and regeneration parts for the double-curved gear of the modern transfer case shaft of iX35

Remanufactured Transfer Case Hypoid Gear (P/N: 473393B630) – Hyundai ix35 Application Technical Verification: With 20 years of driveline expertise , our engineering team confirms this remanufactured hypoid gear meets OEM specifications for Hyundai ix35 transfer cases. Product Specifications: Remanufactured replacement for P/N 473393B630 Compatible with Hyundai ix35 4WD models Precision-reground gear teeth to OEM profile Re-hardened to 58-62 HRC surface hardness Critical
The transfer case driven gear is suitable for the 2013-2014 KIA Sorento A6LF1 four-wheel drive automatic transmission

Transfer Case Driven Gear (P/N: 473323B510) – 2013-2014 KIA Sorento 3.3L A6LF1 4WD Automatic Transmission Technical Verification With 20 years of driveline expertise , our engineering team confirms this driven gear meets exact OEM specifications for KIA Sorento 3.3L A6LF1 4WD transfer cases. Product Specifications Direct replacement for P/N 473323B510 Compatible with 2013-2014 KIA Sorento 3.3L A6LF1 4WD models Precision-machined gear teeth and bore Hardened alloy steel
The DHT30 E-CVT transmission main reducer gear is suitable for the 2023 BYD Qiudijun 05 with 1.5L DMi and is equipped with tapered roller bearings

DHT30 E-CVT Transmission P3 Input Shaft Assembly (27T) – 2023 BYD Destroyer 05 1.5L DM-i Application Technical Verification With 20 years of hybrid transmission expertise , our engineering team confirms this input shaft meets exact OEM specifications for 2023 BYD Destroyer 05 DHT30 systems. Product Specifications Direct replacement for BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT P3 input shaft with 27-tooth gear configuration Includes deep groove ball bearings Precision-machined

একটি অনুসন্ধান পাঠান

নাম *

কোমপানির নাম

ফোন নম্বর

ইমেইল *

বার্তা *