logo

8AT TG-81SC অটোমেটিক ট্রান্সমিশন ভ্যালভ বডি সমাবেশ স্টার্ট-স্টপ ফাংশন ছাড়া 9 ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভ্যালভ সংস্করণ

পণ্যের সারসংক্ষেপ
Function: Hydraulic control unit for Aisin 8-speed RWD transmissions (torque capacity 500Nm+), managing clutch apply and shift timing. Key Features: Solenoid Configuration: 9x direct-acting PWM solenoids (no ECCC logic) Pressure Control: Dual-range regulator valve (30-120 psi base/300 psi clutch apply) Material: Aluminum die-cast with laser-bored channels Failure Modes: Solenoid Fatigue: Shift solenoids 3/5 wear first (P0756/P0776) Valve Bore Wear: Particularly shift valve 2
মৌলিক বৈশিষ্ট্য
ব্র্যান্ডের নাম: Volvo
মডেল নম্বর: টিজি -81 এসসি ; এডাব্লুএফ 8 এফ 45
বাণিজ্যিক সম্পত্তি
সর্বনিম্ন অর্ডার পরিমাণ: 1
দাম: 0-1000
অর্থ প্রদানের শর্তাদি: টি/টি
পণ্যের বর্ণনা
        • ফাংশন: আইসিন ৮-স্পীড RWD ট্রান্সমিশনের জন্য হাইড্রোলিক কন্ট্রোল ইউনিট (টর্ক ক্ষমতা 500Nm+), যা ক্লাচ প্রয়োগ এবং শিফটিংয়ের সময় নিয়ন্ত্রণ করে।

          মূল বৈশিষ্ট্য:

          • সোলেনয়েড কনফিগারেশন: ৯x ডাইরেক্ট-অ্যাকটিং PWM সোলেনয়েড (কোনো ECCC লজিক নেই)

          • চাপ নিয়ন্ত্রণ: ডুয়াল-রেঞ্জ রেগুলেটর ভালভ (৩০-১২০ psi বেস/ ৩০০ psi ক্লাচ প্রয়োগ)

          • উপাদান: লেজার-বোরােড চ্যানেল সহ অ্যালুমিনিয়াম ডাই-কাস্ট

          ব্যর্থতার কারণ:

          • সোলেনয়েড ক্লান্তি: শিফট সোলেনয়েড ৩/৫ প্রথমে ক্ষতিগ্রস্ত হয় (P0756/P0776)

          • ভালভ বোর ক্ষয়: বিশেষ করে শিফট ভালভ ২ (৪-৫ ফ্লেয়ারের কারণ হয়)

          • চেক বল জ্যামিং: আবর্জনা সেপারেটর প্লেটগুলিকে আটকে দেয়

          গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য:

          1. সোলেনয়েড প্রতিরোধ: ৫.৫Ω ±০.৫Ω

          2. ভালভ বোর ক্লিয়ারেন্স:<০.০২মিমি

          3. পরীক্ষার চাপ: ৮৫ psi @ ২০°C

          গুরুত্বপূর্ণ পরামর্শ:ইনস্টলেশনের পরে, লাইন প্রেসার লার্ন করুন (আইসিন টুল বা OEM স্ক্যানার প্রয়োজন)


          8AT TG-81SC অটোমেটিক ট্রান্সমিশন ভ্যালভ বডি সমাবেশ স্টার্ট-স্টপ ফাংশন ছাড়া 9 ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভ্যালভ সংস্করণ 0

8AT TG-81SC অটোমেটিক ট্রান্সমিশন ভ্যালভ বডি সমাবেশ স্টার্ট-স্টপ ফাংশন ছাড়া 9 ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভ্যালভ সংস্করণ 1

8AT TG-81SC অটোমেটিক ট্রান্সমিশন ভ্যালভ বডি সমাবেশ স্টার্ট-স্টপ ফাংশন ছাড়া 9 ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভ্যালভ সংস্করণ 2

পণ্যের বিবরণ
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

অটোমেটিক ট্রান্সমিশন 8AT ভ্যালভের দেহ

,

স্টার্ট-স্টপ অটোমেটিক ট্রান্সমিশন ভ্যালভের দেহ

,

বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ভালভ 8AT ভালভ শরীর

Year:: 2016-
MODEL:: টিজি -81 এসসি ; এডাব্লুএফ 8 এফ 45
SIZE:: 35x30x25CM
Brand:: ভলভো
Item Weight:: ১০ কেজি
OENO: 31437393
Applicable Brand:: ভলভো : এস 60

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

  • ইমেইল: admin@transmesun.com
  • টেলিফোন: +8618665691829
  • হোয়াটসঅ্যাপ: 8618665691829
  • ওয়েচ্যাট: +8618665691829
    WeChat QR Code
সম্পর্কিত পণ্য
  • OEM concentric driven cylinder engine clutch 410732B001 is suitable for the HYUNDAI Ioniq Hybrid

    OEM Concentric Slave Cylinder Engine Clutch (P/N: 410732B001) – Hyundai Ioniq Hybrid Application Technical Verification: With 20 years of hybrid system expertise , our engineering team confirms this concentric slave cylinder meets exact OEM specifications for Hyundai Ioniq Hybrid applications. Product Specifications: Genuine OEM replacement for P/N 410732B001 Compatible with Hyundai Ioniq Hybrid models Complete assembly with integrated hydraulic piston Pre-filled with factory
  • The DHT30 E-CVT transmission main reducer gear is suitable for the 2023 BYD Qiudijun 05 with 1.5L DMi and is equipped with tapered roller bearings

    DHT30 E-CVT Transmission P3 Input Shaft Assembly (27T) – 2023 BYD Destroyer 05 1.5L DM-i Application Technical Verification With 20 years of hybrid transmission expertise , our engineering team confirms this input shaft meets exact OEM specifications for 2023 BYD Destroyer 05 DHT30 systems. Product Specifications Direct replacement for BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT P3 input shaft with 27-tooth gear configuration Includes deep groove ball bearings Precision-machined
  • The transmission P3 input shaft assembly 27T is suitable for 2023 BYD Chuxing 05 1.5L model

    DHT30 E-CVT Transmission P3 Input Shaft Assembly (27T) – 2023 BYD Destroyer 05 1.5L DM-i Application Technical Verification With 20 years of hybrid transmission expertise , our engineering team confirms this input shaft meets exact OEM specifications for 2023 BYD Destroyer 05 DHT30 systems. Product Specifications Direct replacement for BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT P3 input shaft with 27-tooth gear configuration Includes deep groove ball bearings Precision-machined
একটি অনুসন্ধান পাঠান