English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Bahasa Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
فارسی
Polski
GA8G45AW সিভিটি অটোমেটিক ট্রান্সমিশন ভ্যালভ বডি সমাবেশ
পণ্যের সারসংক্ষেপ
Top Failure Modes: Solenoid Sticking/Failure – Dirty fluid or wear causes erratic shifting (especially shift solenoids & TCC ). Valve Bore Wear – Excessive clearance leads to pressure leaks & delayed shifts (common in high-mileage units). Check Ball/Spring Fatigue – Weak springs or stuck balls cause harsh engagements or loss of gear . PCB/Electrical Issues – Corrosion or cracked circuits disrupt solenoid signals. Gasket/Seal Degradation – Cracks or leaks cause low pressure &
মৌলিক বৈশিষ্ট্য
ব্র্যান্ডের নাম:
BMW
মডেল নম্বর:
GA8Q45CW
বাণিজ্যিক সম্পত্তি
সর্বনিম্ন অর্ডার পরিমাণ:
1
দাম:
0-1000
অর্থ প্রদানের শর্তাদি:
টি/টি
পণ্যের বর্ণনা
প্রধান ব্যর্থতার ধরন:
-
সোলেনয়েড আটকে যাওয়া/ব্যর্থতা – ময়লা তরল বা ক্ষয় অস্থির স্থানান্তরের কারণ হয় (বিশেষ করে শিফট সোলেনয়েড এবং টিসিসি)।
-
ভালভ বোর ক্ষয় – অতিরিক্ত ক্লিয়ারেন্স এর দিকে নিয়ে যায় চাপের ফুটো এবং বিলম্বিত স্থান পরিবর্তন (সাধারণত উচ্চ-মাইলেজ ইউনিটে)।
-
চেক বল/স্প্রিং ক্লান্তি – দুর্বল স্প্রিং বা আটকে যাওয়া বল এর কারণ কঠিন সংযোগ বা গিয়ার হারানো.
-
পিসিবি/বৈদ্যুতিক সমস্যা – ক্ষয় বা ফাটল সার্কিট সোলেনয়েড সংকেতকে ব্যাহত করে।
-
গ্যাসকেট/সিল অবনতি – ফাটল বা ফুটো এর কারণ নিম্ন চাপ এবং অস্থির কার্যক্রম.
প্রধান লক্ষণ:
-
অস্থির/কঠিন স্থান পরিবর্তন
-
ট্রান্সমিশন পিছলে যাওয়া
-
ত্রুটি কোড (যেমন, P0751, P2769)
সমাধান: নির্ভুলভাবে তৈরি করা স্লিভস দিয়ে পুনরায় তৈরি করুন অথবা ভালভ বডি প্রতিস্থাপন করুন; তরল এবং কুলার লাইন ফ্লাশ করুন
পণ্যের বিবরণ
Year：:
2019-
MODEL：:
GA8Q45CW
SIZE::
35X35X30CM
Brand：:
বিএমডব্লিউ
Item Weight::
৯ কেজি
ＯＥＮＯ:
24338744991
Applicable Brand::
M235i xdrive 228i xdrive
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- ইমেইল: admin@transmesun.com
- টেলিফোন: +8618665691829
- হোয়াটসঅ্যাপ: 8618665691829
-
ওয়েচ্যাট:
+8618665691829
সম্পর্কিত পণ্য
-
The DHT30 E-CVT transmission main reducer gear is suitable for the 2023 BYD Qiudijun 05 with 1.5L DMi and is equipped with tapered roller bearings
DHT30 E-CVT Transmission P3 Input Shaft Assembly (27T) – 2023 BYD Destroyer 05 1.5L DM-i Application Technical Verification With 20 years of hybrid transmission expertise , our engineering team confirms this input shaft meets exact OEM specifications for 2023 BYD Destroyer 05 DHT30 systems. Product Specifications Direct replacement for BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT P3 input shaft with 27-tooth gear configuration Includes deep groove ball bearings Precision-machined -
DHT30 E-CVT transmission P3 intermediate shaft assembly 21T/79T
DHT30 E-CVT Transmission P3 Intermediate Shaft Assembly (21T/79T) – 2023 BYD Destroyer 05 1.5L DM-i Application Technical Verification: With 20 years of hybrid transmission expertise , our engineering team confirms this intermediate shaft assembly meets exact OEM specifications for 2023 BYD Destroyer 05 DHT30 systems. Product Specifications: Direct replacement for BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT P3 intermediate shaft with 21T/79T gear ratio Includes matched tapered -
মূল OEM 410502B003 D6KF1 actuator engine clutch HYUNDAI অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত
OEM Engine Clutch Actuator (P/N: 410502B003) – D6KF1 for Hyundai Applications Technical Verification With 20 years of Hyundai drivetrain expertise , our engineering team confirms this actuator meets exact OEM specifications for D6KF1 engine clutch systems. Product Specifications Genuine OEM replacement for P/N 410502B003 Complete assembly with motor, sensors, and linkage Pre-calibrated for immediate installation Compatible with specified Hyundai D6KF1 models Critical Features
