AMG GLA45 4MATIC 7-স্পিড DCT (724.0 7G-DCT) শিফট ফর্ক কিট
মূল বৈশিষ্ট্য ও উপকারিতা:
যথার্থ শিফটিংঃ এএমজি জিএলএ 45 ′ এর 7 জি-ডিসিটি ট্রান্সমিশনের জন্য অনুকূলিত, দ্রুত এবং মসৃণ গিয়ার পরিবর্তন নিশ্চিত করে।
উচ্চ-কার্যকারিতা উপাদানঃ উচ্চ টর্চের অধীনে চরম স্থায়িত্বের জন্য কঠোর খাদ ইস্পাত বা কার্বন কম্পোজিট থেকে তৈরি।
OEM প্রতিস্থাপনঃ 724.0 ট্রান্সমিশন মডেলের জন্য সরাসরি ফিট, স্টক ফর্ক পরিধান / দ্বিধা সমস্যা সমাধান।
রেসিং এবং টিউনিং রেডিঃ ট্র্যাকের দিন বা আক্রমণাত্মক ড্রাইভিংয়ের জন্য শিফট নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করে।
-
The A6LF2-2 hydraulic torque converter assembly is suitable for the torque converter of the Kia Sportage IV
A6LF2-2 Torque Converter Assembly (P/N: 451004G500) – Kia Sportage IV 2.0 CRDi Euro 6 D4HA Application Technical Verification: With 20 years of transmission expertise , our engineering team confirms this torque converter meets exact OEM specifications for Sportage IV 2.0 CRDi D4HA engines. Product Specifications: Direct OEM replacement for P/N 451004G500 Compatible with Euro 6 D4HA diesel engines Complete assembly with lock-up clutch and damper springs Pre-filled with factory -
OEM 410502B003 D6KF1 Hyundai IONIQ এবং Kia NIRO হাইব্রিডের জন্য ক্লাচ অ্যাকচুয়েটর
Product Breakdown This product is the OEM (Original Equipment Manufacturer) D6KF1 actuator engine clutch , part number 410502B003 . It's specifically designed for Hyundai IONIQ and Kia NIRO hybrid vehicles . In a hybrid drivetrain, the clutch actuator is a crucial component. Its main function is to control the engagement and disengagement of the clutch that connects the gasoline engine to the electric motor and transmission. This precise control is essential for the seamless -
018CHA চেরি সিভিটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য পুনর্নির্মিত ভালভ বডি
The valve body is the "brain" of an automatic transmission. It uses hydraulic pressure to control the flow of transmission fluid, directing it to various parts of the gearbox to engage and disengage different gears. A faulty valve body can lead to common transmission problems like: Shifting delays or hesitation: The car feels sluggish when accelerating. Harsh or jerky shifts: You feel a noticeable jolt when the gears change. Lack of power: The car struggles to move, even with