62TE ট্রান্সমিশন ইনপুট ক্লাচ ড্রাম সমাবেশ ক্রাইসলার, ডজ 6-গতি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন জন্য

মূল বৈশিষ্ট্য:

গুরুত্বপূর্ণ ট্রান্সমিশন উপাদান:62TE 6-স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সএক্সেলের জন্য জেনুইন ইনপুট ক্লাচ ড্রাম অ্যাসেম্বলি (লো ক্লাচ হাউজিং নামেও পরিচিত)। এই উপাদানটি ডাইরেক্ট ক্লাচ ধারণ করে এবং এতে গুরুত্বপূর্ণ সিলিং রিং রয়েছে যা ডাইরেক্ট ক্লাচে ফ্লুইড চাপ নিয়ন্ত্রণ করে।

সাধারণ ব্যর্থতার কারণ - পরিচিত সমস্যা:এই ড্রাম অ্যাসেম্বলিটি 62TE-এর একটি সুপরিচিত দুর্বলতা সমাধান করে। লো-ক্লাচ হাউজিং-এর সিলিং-রিং ল্যান্ড ক্ষয় ডাইরেক্ট ক্লাচে গুরুতর চাপ হ্রাস ঘটাতে পারে, যার ফলে 1-2 আপশিফটে নিউট্রাল এবং তাৎক্ষণিক লিম্প মোড সক্রিয় হয়। লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:

• 1-2 নিউট্রাল আপশিফট (শিফটের সময় ট্রান্সমিশন স্লিপ করে)
• ইঞ্জিন রেভিং সত্ত্বেও রিভার্স মুভমেন্ট নেই (সাধারণ 62TE ব্যর্থতার মোড)
• রিভার্স গিয়ারে বিলম্বিত বা কোনো এনগেজমেন্ট নেই

প্রকৌশলী সমাধান:প্রতিস্থাপন ড্রাম অ্যাসেম্বলি অ্যালুমিনিয়াম টাওয়ারের ক্ষয়জনিত সমস্যা সমাধান করে যেখানে স্টিলের রিং খাঁজ তৈরি করে, পিস্টন এবং ক্লাচ স্ট্যাকে ফ্লুইড চাপকে আপোস করে। পরবর্তী ডিজাইনগুলিতে স্থায়িত্বের জন্য উন্নত উপকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।

পরীক্ষিত ও ব্যবহৃত অবস্থা:পেশাদারভাবে পরিদর্শন করা এবং কার্যকরী প্রমাণিত। ট্রান্সমিশন রিביל্ডের জন্য নতুন OEM যন্ত্রাংশের সাশ্রয়ী বিকল্প।

বিস্তৃত গাড়ির সামঞ্জস্য (1994-2016, বিভিন্ন ইঞ্জিন বিকল্প):

ক্রাইসলার:

• 200 (2011-2014): 2.4L I4, 3.6L V6
• 300 (2005-2010): 2.7L V6, 3.5L V6
• 300M (1999-2004): 3.5L V6
• সিররাস (1996-2000): 2.0L/2.4L I4, 2.5L V6
• কনকর্ড (1998-2004): 2.7L/3.2L/3.3L/3.5L V6
• গ্র্যান্ড ভয়েজার (2000): 3.0L/3.3L V6
• LHS (1999-2001): 3.5L V6
• নিউ ইয়র্কার (1994-1996): 3.5L V6
• পিটি ক্রুজার (2001-2010): 2.4L I4
• প্যাসিফিকা (2004-2008): 3.5L/3.8L/4.0L V6
• প্রলার (2001-2002): 3.5L V6
• সেব্রিং (1995-2010): 2.0L/2.4L I4, 2.5L/2.7L/3.5L V6
• টাউন অ্যান্ড কান্ট্রি (1996-2016): 3.3L/3.5L/3.6L/3.8L/4.0L V6
• ভয়েজার (2000-2003): 2.4L I4, 3.0L/3.3L/3.8L V6

ডজ:

• অ্যাভেঞ্জার (2007-2014): 2.0L/2.4L I4, 2.5L/2.7L/3.5L/3.6L V6
• ক্যারভান (1996-2007): 2.4L I4, 3.0L/3.3L/3.8L V6
• চ্যালেঞ্জার (2009-2010): 3.5L V6
• চার্জার (2006-2010): 2.7L/3.5L V6
• ডাকোটা (বিভিন্ন বছর): V6 অ্যাপ্লিকেশন
• গ্র্যান্ড ক্যারভান (2008-2012): 3.6L/3.8L/4.0L V6
• জার্নি (2009-2012): 3.5L/3.6L V6
• রাম C/V (2012): 3.6L V6

পণ্যের স্পেসিফিকেশন:

• অবস্থা: ব্যবহৃত
• উৎপত্তি স্থল: গুয়াংডং, চীন
• মাত্রা: 30 * 25 * 25 সেমি
• ওজন: 9 কেজি

এই ইনপুট ক্লাচ ড্রাম অ্যাসেম্বলিটি 62TE ট্রান্সমিশনের সঠিক কার্যকারিতার জন্য অপরিহার্য, বিশেষ করে রিভার্স এনগেজমেন্ট এবং 1-2 শিফট সমস্যাগুলি সমাধান করে। ক্রাইসলার, ডজ এবং রাম গাড়ির 62TE ট্রান্সমিশন সার্ভিসিং করা ট্রান্সমিশন রিביל্ডার এবং মেরামত দোকানের জন্য আদর্শ।