FAW Pentium T77 1.2T এর জন্য পুনরায় তৈরি করা 7DCT220 ট্রান্সমিশন রিয়ার এন্ড সিলিং কভার OE 1701431A7VC01
এটি একটিremanufactured ট্রান্সমিশন পিছন শেষ sealing কভার(পিছন ক্যাপ), জন্য একচেটিয়াভাবে ডিজাইনFAW পেন্টিয়াম T77 1.2Tদিয়ে সজ্জিত7DCT220 7-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন.
পিছনের প্রান্তের সিলিং কভারটি একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা ট্রান্সমিশন হাউজিংকে সিল করে, এটিএফ ফুটো প্রতিরোধ করে, অভ্যন্তরীণ হাইড্রোলিক চাপ বজায় রাখে এবং গিয়ার সেটকে দূষক থেকে রক্ষা করে। ফাঁস বা ক্ষতিগ্রস্থ পিছনের কভার কম তেলের চাপ, ট্রান্সমিশন স্লিপেজ, অস্বাভাবিক শব্দ এবং অকাল পরিধানের দিকে পরিচালিত করে। আমাদের পুনঃনির্মিত ইউনিট মূল সিলিং কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করে, ফুটো দূর করে এবং গিয়ারবক্সের অভ্যন্তরীণ সুরক্ষা দেয়।
| ব্র্যান্ড | মডেল | ইঞ্জিন | সংক্রমণ | OE নম্বর |
|---|---|---|---|---|
| FAW পেন্টিয়াম | T77 | 1.2T | 7DCT220 7-স্পীড ডুয়াল ক্লাচ | 1701431A7VC01 |
দ্রষ্টব্য: এই সিলিং কভারটি শুধুমাত্র FAW Pentium T77 1.2T-এ ব্যবহৃত 7DCT220 ট্রান্সমিশনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। অর্ডার করার আগে অনুগ্রহ করে আপনার গিয়ারবক্স মডেল এবং OE নম্বর নিশ্চিত করুন।
প্রতিটি কভার পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা হয়, পরিদর্শন করা হয় এবং ওয়ারিং বা ক্ষতি দূর করার জন্য স্পষ্টতা-সিল করা হয়, যাতে ফুটো-মুক্ত কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করা হয়।
মূল মাত্রা এবং মাউন্টিং স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে তৈরি, এই কভারটি একটি নিখুঁত সিল নিশ্চিত করে পরিবর্তন ছাড়াই সরাসরি ইনস্টল করে।
ট্রান্সমিশনের অভ্যন্তরীণ চাপ পুনরুদ্ধার করে, তেলের ফুটো, নিম্ন-চাপের ত্রুটি, এবং একটি ত্রুটিপূর্ণ পিছনের কভারের কারণে স্লিপেজ সমাধান করে।
জারা-প্রতিরোধী পৃষ্ঠ চিকিত্সা সহ উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি, উচ্চ-তাপমাত্রা সংক্রমণ পরিবেশ সহ্য করার জন্য নির্মিত।
1 টুকরা নমুনা অর্ডার সমর্থন. ইন-স্টক আইটেম 1-5 কার্যদিবসের মধ্যে পাঠানো হয়। বাল্ক অর্ডার অগ্রাধিকারমূলক মূল্যের সাথে স্বাগত জানাই।
- ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন: ফাটল, ওয়ারিং বা পৃষ্ঠের ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন।
- সীল খাঁজ ক্রমাঙ্কন: নিশ্চিত করুন যে সিলিং পৃষ্ঠটি সমতল এবং সঠিক গ্যাসকেট ফিট করার জন্য অক্ষত।
- চাপ পরীক্ষা: ট্রান্সমিশন অবস্থার অধীনে শূন্য ফুটো যাচাই অপারেটিং চাপ অনুকরণ.
- উপাদান স্থায়িত্ব পরীক্ষা: নিশ্চিত করুন অ্যালুমিনিয়াম খাদ কঠোরতা এবং জারা প্রতিরোধের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
- চূড়ান্ত কার্যকরী পরীক্ষা: ট্রান্সমিশন হাউজিংয়ে কভারটি সঠিকভাবে ফিট এবং সিল করা নিশ্চিত করুন।
- ইনস্টলেশন একটি যোগ্যতাসম্পন্ন ট্রান্সমিশন প্রযুক্তিবিদ দ্বারা সঞ্চালিত করা আবশ্যক.
- পুরানো গ্যাসকেটের অবশিষ্টাংশ এবং ধ্বংসাবশেষ অপসারণের জন্য নতুন কভার ইনস্টল করার আগে সিলিং পৃষ্ঠটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন।
- একটি ফুটো-মুক্ত সীল নিশ্চিত করতে ইনস্টলেশনের সময় একটি নতুন সিলিং গ্যাসকেট ব্যবহার করুন।
- ইনস্টলেশনের পরে, সঠিক ATF তরল দিয়ে ট্রান্সমিশনটি পুনরায় পূরণ করুন এবং ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
- শর্ত: পুনঃনির্মিত
- OE নম্বর: 1701431A7VC01
- ট্রান্সমিশন মডেল: 7DCT220
- প্রযোজ্য যানবাহন: FAW পেন্টিয়াম T77 1.2T
- উপাদান: অ্যালুমিনিয়াম খাদ
- মাত্রা: 10 x 10 x 10 সেমি
- MOQ: 1 পিস
- লিড টাইম: 1-5 কার্যদিবস
- শিপিং বিকল্প: ফেডেক্স, ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি, ইএমএস
- প্যাকিং: শকপ্রুফ ফোম + স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট শক্ত কাগজ
- ওয়্যারেন্টি: আলোচনা সাপেক্ষ
আমরা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন যন্ত্রাংশের পেশাদার সরবরাহকারী, চীনা দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক যানবাহনের জন্য উপাদানগুলিতে বিশেষীকরণ করি। আমাদের পণ্যের পরিসরের মধ্যে রয়েছে সিলিং কভার, ভালভ বডি, সোলেনয়েড, তেল পাম্প এবং AT, CVT এবং DCT ট্রান্সমিশনের জন্য ওভারহল কিট। গুয়াংডং ভিত্তিক, আমরা বিশ্বব্যাপী স্বয়ংক্রিয় মেরামতের দোকান এবং যন্ত্রাংশের পাইকারী বিক্রেতাদের নির্ভরযোগ্য গুণমান এবং প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের সাথে পরিবেশন করি।
A1: এটি FAW Pentium T77 1.2T মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা 7DCT220 7-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত।
A2: এটি একটি পুনর্নির্মাণ ইউনিট যা সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করা হয়েছে, পরিদর্শন করা হয়েছে এবং OEM স্পেসিফিকেশন পূরণের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে।
A3: একটি ত্রুটিপূর্ণ কভার ATF ফুটো, নিম্ন জলবাহী চাপ, গিয়ার স্লিপেজ, অস্বাভাবিক শব্দ এবং সম্ভাব্য সংক্রমণ ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
A4: হ্যাঁ, আমরা 1 টুকরা নমুনা অর্ডার গ্রহণ করি। বাল্ক অর্ডার অগ্রাধিকারমূলক মূল্যের সাথে উপলব্ধ।




পুনর্নির্মাণ 7DCT220 ট্রান্সমিশন কভার
,FAW Pentium T77 ট্রান্সমিশন সিল
,OE 1701431A7VC01 পিছনের শেষ কভার
-
U250E U660E লাইন চাপ নিয়ন্ত্রণ ট্রান্সমিশন সোলিনয়েড ভালভ টয়োটা জন্য
U660E U250E লাইন চাপ নিয়ন্ত্রণ ট্রান্সমিশন টয়োটা জন্য Solenoid ভালভ ভ্যালভ বডি মডেল যানবাহন অ্যাপ্লিকেশন এ৩৪০ই টয়োটা সুপ্রা, টয়োটা হিলাক্স, টয়োটা ক্রেসিডা A341E টয়োটা সুপ্রা, লেক্সাস এসসি৩০০, লেক্সাস এলএস৪০০ A750F টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার, টয়োটা সিকোয়া, টয়োটা ৪ রানার A760E টয়োটা ল্যান্ড ক্রু... -
MG GS MG6 Roewe Whale 550 950 7-স্পীড DCT গিয়ারবক্স প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশের জন্য DCT360 ট্রান্সমিশন ভালভ বডি অ্যাসেম্বলি
1. পণ্য ওভারভিউ এটি একটিসম্পূর্ণভাবে পরীক্ষিত DCT360 ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন ভালভ বডি অ্যাসেম্বলি, জন্য পরিকল্পিতMG & Roewe 7-স্পীড DCT (DCT360) স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন. এটি MG GS, MG6, এবং Roewe Whale, 550, 950 মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। ভালভ বডি হল ট্রান্সমিশনের হাইড্রোলিক এবং ইলেকট্রনিক কন্ট্র... -
Ssangyong Korando Actyon এবং Geely DSI6AT গিয়ারবক্স প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশের জন্য একেবারে নতুন M11 DSI6AT B2 ব্রেক পিস্টন OE 0511624044
1. পণ্য ওভারভিউ এটির জন্য একেবারে নতুন B2 ব্রেক পিস্টন সমাবেশM11 DSI6AT ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, OEM নম্বর0511624044. DSI M11 6-স্পীড গিয়ারবক্সটি মূলত অস্ট্রেলিয়ান DSI কোম্পানি দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যা Ssangyong ডিজেল যান এবং আমদানি করা DSI6AT গিয়ারবক্সের সাথে সজ্জিত প্রথম গিলি যাত্র...