Hyundai Kia A8MF1 A8MF2 8 স্পিড অটো ট্রান্সমিশন মেরামত যন্ত্রাংশের জন্য পুনঃনির্মিত 37R&46 ক্লাচ অ্যাসেম্বলি OE 455004G600

এই সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মিত 37R&46 ক্লাচ সমাবেশ OE নম্বরের সাথে মেলে455004G600, Hyundai & Kia A8MF1 / A8MF2 8-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে একচেটিয়াভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

ক্লাচ ড্রাম অ্যাসেম্বলি হল 8AT গিয়ারবক্সের ভিতরে মূল পাওয়ার ট্রান্সফার কম্পোনেন্ট। পরা আসল ক্লাচ স্লিপিং, বিলম্বিত গিয়ার এনগেজমেন্ট, কঠোর স্থানান্তর এবং গিয়ার ফল্ট কোডের কারণ। আমাদের পুনঃনির্মিত ইউনিটগুলি কঠোরভাবে বিচ্ছিন্নকরণ, পুনরায় কাজ, জীর্ণ ঘর্ষণ প্লেট এবং স্টিল প্লেটগুলির প্রতিস্থাপন, নির্ভুলতা গ্রাইন্ডিং এবং সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক বেঞ্চ পরীক্ষা, মেরামতের দোকানগুলির জন্য ব্যয়-কার্যকর ওভারহল সমাধান গ্রহণ করে।

1. সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণ: মূল ব্যবহৃত ক্লাচ ড্রাম সম্পূর্ণরূপে আলাদা করুন, সমস্ত ঘর্ষণ প্লেট, স্টিল প্লেট, পিস্টন এবং সিলিং রিংগুলি আলাদা করুন;
2. বাছাই এবং স্ক্র্যাপ নির্মূল: অপরিবর্তনীয় ক্ষতি সহ ফাটা, বিকৃত, গভীরভাবে জীর্ণ ক্লাচ ড্রামগুলি পরিত্যাগ করুন;
3. যথার্থ যন্ত্র: স্ক্র্যাচ এবং অসমতা দূর করতে ড্রামের ভিতরের পৃষ্ঠের জন্য সিএনসি নাকাল;
4. সম্পূর্ণ ব্যবহারযোগ্য প্রতিস্থাপন: পুরানো ঘর্ষণ ডিস্ক, বিভাজক প্লেট, পিস্টন তেল সিলগুলি একেবারে নতুন স্ট্যান্ডার্ড আনুষাঙ্গিকগুলির সাথে অদলবদল করুন;
5. হাইড্রোলিক প্রেসার বেঞ্চ টেস্ট: সিলিং, ক্লাচ কম্বিনেশন গ্যাপ এবং স্লাইডিং মসৃণতা পরীক্ষা করতে আসল গাড়ির ট্রান্সমিশন তেলের চাপ অনুকরণ করুন;
6. চেহারা মরিচা প্রমাণ চিকিত্সা: দীর্ঘ সমুদ্র শিপিং সময় ক্ষয় এড়াতে ধাতু পৃষ্ঠের উপর অ্যান্টি-মরিচা আবরণ;
7. স্বাধীন শকপ্রুফ প্যাকিং: সংঘর্ষের বিকৃতি রোধ করতে প্রতিটি ক্লাচ সমাবেশ ঘন ফেনা প্যাডিং দিয়ে মোড়ানো।

কঠোর পুনর্নির্মাণ মান
সমস্ত জীর্ণ দুর্বল অংশগুলি একেবারে নতুন ম্যাচিং আনুষাঙ্গিক দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়, ড্রাম হাউজিং নির্ভুলতা CNC মেশিন দ্বারা পুনরায় কাজ করা হয়।

সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক বেঞ্চ পরিদর্শন
প্রতিটি সমাপ্ত ক্লাচ অ্যাসেম্বলি তেলের ফুটো এবং স্লিপিং লুকানো ত্রুটিগুলি দূর করতে চাপের নিবিড়তা এবং শিফট সিমুলেশন পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়।

1:1 OEM মাত্রিক সামঞ্জস্য
অভ্যন্তরীণ স্প্লাইন, পিস্টন স্ট্রোক, ঘর্ষণ প্লেট বেধ সম্পূর্ণরূপে মূল ফ্যাক্টরি পরামিতি, পরিবর্তন ছাড়াই সরাসরি প্লাগ-এন্ড-প্লে মেনে চলে।

সাধারণ 8AT ত্রুটিগুলি সমাধান করুন
সম্পূর্ণরূপে ট্রান্সমিশন স্লিপিং, বিলম্বিত স্থানান্তর, কঠোর ধাক্কা, কম পাওয়ার আউটপুট এবং ব্যর্থ আসল ক্লাচের কারণে গিয়ার ফল্ট অ্যালার্ম ঠিক করুন।

পাইকারি বন্ধুত্বপূর্ণ নীতি
1 ইউনিট নমুনা অর্ডার সমর্থিত, বড় বাল্ক অর্ডার টায়ার্ড ডিসকাউন্ট, নিরপেক্ষ ফাঁকা প্যাকেজিং এবং ব্যক্তিগত লেবেল মুদ্রণ উপলব্ধ।

1. ইনস্টলেশনের জন্য ডেডিকেটেড ডিসঅ্যাসেম্বলি ফিক্সচার সহ পেশাদার 8AT ট্রান্সমিশন মেরামত প্রযুক্তিবিদ প্রয়োজন;
2. গিয়ারবক্স হাউজিং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন, সমাবেশের আগে সমস্ত ধাতব ধ্বংসাবশেষ এবং বয়স্ক AT তরল সরিয়ে ফেলুন;
3. স্ক্র্যাচ ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য ইনস্টলেশনের আগে ক্লাচ ড্রামের ভিতরের স্প্লাইন এবং পিস্টন সিলিং পৃষ্ঠটি আবার পরীক্ষা করুন;
4. প্রথম রোড টেস্টের সময় শুকনো পোড়া এড়াতে প্রতিটি ঘর্ষণ প্লেটকে যোগ্য AT তরল দিয়ে সমানভাবে আবরণ করুন;
5. ক্রমানুসারে গিয়ারবক্স একত্রিত করুন, 8-স্পীড AT ফ্লুইড, পরিষ্কার ফল্ট কোড এবং টেস্ট ড্রাইভের সাথে মিলে যাওয়া রিফিল করুন যাতে স্লিপিং ছাড়াই মসৃণ স্থানান্তর নিশ্চিত করা যায়।

• পণ্যের নাম: 37R&46 ক্লাচ সমাবেশ
• OEM কোড: 455004G600
• ম্যাচিং ট্রান্সমিশন: A8MF1, A8MF2 8-স্পীড স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স
• প্রযোজ্য ব্র্যান্ড: হুন্ডাই, কিয়া
• শর্ত: পুনঃনির্মিত/পুনঃনির্মিত
• একক প্যাকিং মাত্রা: 252525 সেমি
• একক মোট ওজন: 5 কেজি
• MOQ: 1 পিস
• স্টক লিড টাইম: 1-5 কার্যদিবস
• সমর্থিত শিপিং: DHL, UPS, FEDEX, EMS, সমুদ্র মালবাহী
• পেমেন্ট পদ্ধতি: টিটি, পেপ্যাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
• প্যাকিং বিকল্প: স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট শক্ত কাগজ, বাল্ক অর্ডারের জন্য ফিউমিগেশন-মুক্ত কাঠের বাক্স, কাস্টম লেবেল গ্রহণযোগ্য
• উৎপত্তি স্থান: গুয়াংডং, চীন
• ওয়ারেন্টি মেয়াদ: অর্ডার পরিমাণের উপর ভিত্তি করে আলোচনা সাপেক্ষ
• QC স্ট্যান্ডার্ড: চালানের আগে 100% জলবাহী বেঞ্চ পরীক্ষা

আমাদের কারখানাটি কোরিয়ান হুন্ডাই এবং কিয়া, জাপানিজ টয়োটা, হোন্ডা এবং চীনা দেশীয় ব্র্যান্ডগুলির জন্য পুনঃনির্মিত এবং ব্র্যান্ড-নতুন ট্রান্সমিশন খুচরা যন্ত্রাংশে বিশেষজ্ঞ। আমাদের মূল পণ্যগুলি ক্লাচ ড্রাম অ্যাসেম্বলি, সোলেনয়েড ভালভ, ওভারহল কিট, তেল পাম্প এবং ভালভ বডি কভার করে। আমরা সম্পূর্ণ সিএনসি রিওয়ার্ক ইকুইপমেন্ট এবং হাইড্রোলিক টেস্ট বেঞ্চের মালিক পুনঃনির্মিত ক্লাচের জন্য, সরাসরি কারখানার প্রতিযোগিতামূলক মূল্য এবং নমনীয় ওয়ারেন্টি সমর্থন সহ বিশ্বব্যাপী অটো মেরামতের পাইকারদের স্থিতিশীল, সম্পূর্ণ পরীক্ষিত গিয়ারবক্স হার্ড পার্টস সরবরাহ করি।

প্রশ্ন 1: এই রিম্যান ক্লাচ কোন যানবাহন এবং গিয়ারবক্সগুলি ফিট করে?
A1: এটি A8MF1/A8MF2 8-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, OEM নম্বর 455004G600 সহ Hyundai এবং Kia গাড়ির সাথে মেলে। আপনি যদি ফিটমেন্ট সম্পর্কে অনিশ্চিত হন তবে বিনামূল্যে মিল যাচাইয়ের জন্য ভিআইএন কোড পাঠান।

প্রশ্ন 2: পুনঃনির্মিত ক্লাচ এবং একেবারে নতুন মূলের মধ্যে পার্থক্য কী?
A2: আমাদের রিম্যান ইউনিটগুলি অক্ষত ক্লাচ ড্রাম হাউজিং পুনঃব্যবহার করে, সমস্ত ঘর্ষণ প্লেট, স্টিল প্লেট এবং সিলগুলিকে নতুন যন্ত্রাংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করে, সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়, OEM নতুন অংশগুলির তুলনায় অনেক কম খরচে, মেরামতের দোকানগুলির জন্য একই স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা।

প্রশ্ন 3: এই ক্লাচ সমাবেশের কোন ট্রান্সমিশন ত্রুটিগুলি সমাধান করতে পারে?
A3: এটি জীর্ণ মূল ক্লাচ ঘর্ষণ উপাদান দ্বারা ট্রিগার করা গিয়ার স্লিপিং, ধীর গিয়ার এনগেজমেন্ট, কঠোর শিফট ঝাঁকুনি, অপর্যাপ্ত শক্তি এবং ফল্ট লাইট অ্যালার্ম মেরামত করে।

প্রশ্ন 4: আমি কি প্রথমে একটি ছোট নমুনা অর্ডার দিতে পারি?
A4: হ্যাঁ, MOQ ট্রায়াল পরীক্ষার জন্য শুধুমাত্র 1 সেট। বড় বাল্ক অর্ডারগুলি আরও অনুকূল ইউনিট মূল্য উপভোগ করে এবং আমরা দীর্ঘমেয়াদী সমবায় পরিবেশকদের জন্য দীর্ঘ ওয়ারেন্টি সময় নিয়ে আলোচনা করতে পারি।