ফোর্ড কুগা ট্রানজিটের জন্য 8F35 ট্রান্সমিশন সেন্টার স্প্রকেট OE JM5P7G142FA JM5PAC 2013-2019 পুনঃনির্মিত

এই পুনঃনির্মিত 8F35 সেন্টার স্প্রোকেট অফিসিয়াল OEM কোড বহন করেJM5P7G142FA এবং JM5PAC, একচেটিয়াভাবে Ford 8F35 8-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, Ford Kuga 2013-2019 এবং Transit Connect 2018-অন মডেলগুলির জন্য উপযুক্ত।

সেন্টার স্প্রোকেট হল 8F35 গিয়ারবক্সের ভিতরে মূল পাওয়ার ট্রান্সফার গিয়ার। জীর্ণ দাঁতের পৃষ্ঠ, বিকৃত স্প্লাইন বা পৃষ্ঠের স্ক্র্যাচ অস্বাভাবিক গিয়ারের শব্দ, ঝাঁকুনি শিফট, পাওয়ার লস এবং গিয়ার ফল্ট কোডের দিকে পরিচালিত করবে। আমাদের পুনঃনির্মিত স্প্রোকেট সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণ, CNC পৃষ্ঠের পুনর্ব্যবহার, পরিধানের অংশ প্রতিস্থাপন এবং বেঞ্চ লোড পরীক্ষা, বিদেশী মেরামতের দোকানগুলির জন্য সাশ্রয়ী ওভারহল সমাধানের মধ্য দিয়ে যায়।

ওয়ার্ম টিপ: এই সেন্টার স্প্রোকেট শুধুমাত্র Ford 8F35 গিয়ারবক্সের সাথে কাজ করে। অমিল ট্রান্সমিশন যন্ত্রাংশ এড়াতে বাল্ক অর্ডারের আগে বিনামূল্যে সামঞ্জস্যতা যাচাইয়ের জন্য সম্পূর্ণ গাড়ির ভিআইএন কোড পাঠান।

1. সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণ: স্প্রোকেট, হাব, বিয়ারিং এবং অভ্যন্তরীণ স্প্লাইন উপাদানগুলি সম্পূর্ণরূপে পৃথক করুন;
2. স্ক্র্যাপ স্ক্রিনিং: ফাটা দাঁত, গুরুতর বিকৃতি বা অপরিবর্তনীয় গভীর ঘর্ষণ সহ স্প্রোকেটগুলি ফেলে দিন;
3. CNC যথার্থ যন্ত্র: স্ক্র্যাচ এবং অসম পরিধান দূর করতে গিয়ার দাঁত পৃষ্ঠ এবং ভিতরের স্প্লাইন পিষে;
4. ব্যবহারযোগ্য প্রতিস্থাপন পরিধান করুন: পুরানো বিয়ারিং অদলবদল করুন, একেবারে নতুন ম্যাচিং আনুষাঙ্গিকগুলির সাথে রিং সিল করুন;
5. লোড বেঞ্চ পরীক্ষা: গিয়ার মেশিং মসৃণতা এবং লোড প্রতিরোধের পরীক্ষা করতে আসল গাড়ির ট্রান্সমিশন টর্ক অনুকরণ করুন;
6. অ্যান্টি-জং সারফেস ট্রিটমেন্ট: দীর্ঘ সমুদ্রে শিপিংয়ের সময় মরিচা প্রতিরোধ করতে ধাতব পৃষ্ঠে অ্যান্টি-জারা আবরণ;
7. স্বাধীন শকপ্রুফ প্যাকিং: প্রতিটি স্প্রোকেট ঘন ফেনা দিয়ে মোড়ানো, গিয়ার দাঁত সংঘর্ষের ক্ষতি এড়াতে বাল্ক অর্ডারের জন্য ঐচ্ছিক কাঠের কেস।

কঠোর পুনর্নির্মাণ মান

সমস্ত জীর্ণ দুর্বল আনুষাঙ্গিক নতুন মিলে যাওয়া অংশ দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়; গিয়ার দাঁত এবং স্প্লাইন পৃষ্ঠ নির্ভুলতা CNC মেশিন দ্বারা পুনরায় কাজ করা.

সম্পূর্ণ লোড বেঞ্চ পরিদর্শন

অস্বাভাবিক র‍্যাটলিং এবং পাওয়ার স্লিপিং লুকানো ত্রুটিগুলি দূর করতে প্রতিটি সমাপ্ত স্প্রোকেট টর্ক লোড এবং মেশিং নয়েজ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়।

1:1 OEM মাত্রিক সামঞ্জস্য

বাইরের গিয়ারের আকার, অভ্যন্তরীণ স্প্লাইন গণনা, মাউন্টিং হোল ব্যবধান সম্পূর্ণরূপে ফ্যাক্টরির মূল পরামিতিগুলি মেনে চলে, পরিবর্তন ছাড়াই সরাসরি প্লাগ-এন্ড-প্লে।

সাধারণ 8F35 ত্রুটিগুলি সমাধান করুন

নিখুঁতভাবে গিয়ারবক্সের অস্বাভাবিক র্যাটলিং, কঠোর শিফট ঝাঁকুনি, অপর্যাপ্ত পাওয়ার আউটপুট এবং জীর্ণ মূল কেন্দ্র স্প্রোকেটের কারণে সৃষ্ট ফল্ট লাইট অ্যালার্ম ঠিক করুন।

পাইকারি বন্ধুত্বপূর্ণ নীতি

নমুনা পরীক্ষার জন্য MOQ শুধুমাত্র 1 টুকরা, বড় বাল্ক অর্ডারের জন্য টায়ার্ড ডিসকাউন্ট, নিরপেক্ষ ফাঁকা প্যাকেজিং এবং কাস্টম ব্যক্তিগত লেবেল মুদ্রণ উপলব্ধ।

1. ইনস্টলেশনের জন্য ডেডিকেটেড ডিসঅ্যাসেম্বলি ফিক্সচার সহ পেশাদার ফোর্ড 8F35 ট্রান্সমিশন মেরামত প্রযুক্তিবিদ প্রয়োজন;
2. গিয়ারবক্স হাউজিং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন, সমাবেশের আগে সমস্ত ধাতব ধ্বংসাবশেষ এবং বয়স্ক AT তরল সরিয়ে ফেলুন;
3. সমাবেশের সময় স্ক্র্যাচ ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য ইনস্টলেশনের আগে স্প্রোকেট গিয়ার দাঁত এবং ভিতরের স্প্লাইন আবার পরীক্ষা করুন;
4. প্রাথমিক রোড টেস্টের সময় শুষ্ক ঘর্ষণ কমাতে যোগ্য AT তরল সহ কোট বিয়ারিং এবং স্প্লাইন পৃষ্ঠ;
5. ক্রমানুসারে গিয়ারবক্স একত্রিত করুন, 8-স্পীড AT ফ্লুইড, ক্লিয়ার ফল্ট কোড এবং টেস্ট ড্রাইভের সাথে মিলে যাওয়া অস্বাভাবিক শব্দ ছাড়াই শান্ত গিয়ার মেশিং নিশ্চিত করুন।

আমাদের কারখানাটি ফোর্ড, জিএম, টয়োটা, হুন্ডাই এবং অন্যান্য মূলধারার গাড়ির ব্র্যান্ডগুলির জন্য পুনঃনির্মিত এবং একেবারে নতুন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন খুচরা যন্ত্রাংশে বিশেষজ্ঞ। আমাদের পণ্যের পরিসরে কেন্দ্রের স্প্রোকেট, ক্লাচ ড্রাম, ভালভ বডি, সোলেনয়েড ভালভ, ওভারহল মেরামতের কিট এবং ঘর্ষণ প্লেট রয়েছে। আমরা সম্পূর্ণ সিএনসি রিওয়ার্ক ইকুইপমেন্ট এবং পুনঃনির্মিত গিয়ার যন্ত্রাংশের জন্য টর্ক লোড টেস্ট বেঞ্চের মালিক, সরাসরি কারখানার প্রতিযোগিতামূলক মূল্য এবং নমনীয় আলোচনাযোগ্য ওয়ারেন্টি পরিষেবা সহ বিশ্বব্যাপী অটো মেরামতের পাইকারদের সম্পূর্ণ-পরীক্ষিত ট্রান্সমিশন হার্ড পার্টস সরবরাহ করি।

প্রশ্ন 1: Ford Kuga 2013-2019 8F35 গিয়ারবক্সের জন্য বিভিন্ন ব্যাচে উত্পাদিত, প্রাথমিক সরলীকৃত ভালভ বডি এবং পরবর্তীতে আপগ্রেড করা সংস্করণগুলি অভিন্ন কেন্দ্র স্প্রোকেটগুলি ভাগ করে যাতে আমাদের আলাদা স্টকের প্রয়োজন হয় না?

A1: তারা স্টকিংয়ের জন্য সম্পূর্ণরূপে বিনিময়যোগ্য। ভালভ বডি শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ তেল সার্কিট এবং সোলেনয়েড প্যারামিটারগুলিকে সামঞ্জস্য করে, যখন কেন্দ্রের স্প্রোকেটের গিয়ারের দাঁতের আকার, ভিতরের স্প্লাইন, মাউন্টিং স্টেপ এবং বিয়ারিং ম্যাচিং সাইজ সমস্ত 2013-2019 8F35 ভেরিয়েন্টের জন্য একীভূত OEM স্পেক্স রাখে। স্প্রোকেটের একটি ব্যাচ সমস্ত দুটি ভালভ বডি রিভিশনকে কভার করে, আপনার গুদামের শ্রেণীবিভাগ এবং ইনভেন্টরি খরচ কার্যকরভাবে কাটে।

প্রশ্ন 2: আমরা কি সামগ্রিক শক্ত কাগজের পরিমাণ কমাতে এবং সমুদ্রের মালবাহী ধারক খরচ কমাতে বাল্ক অর্ডারের জন্য ভিতরের ফেনার বেধ সামঞ্জস্য করতে পারি?

A2: হ্যাঁ, আমরা স্প্রোকেট নিরাপত্তার নিশ্চয়তার ভিত্তিতে বড় বাল্ক অর্ডারের জন্য অভ্যন্তরীণ প্রতিরক্ষামূলক ফেনা যথাযথভাবে পাতলা করতে পারি। আমরা প্যাকেজ আকার সঙ্কুচিত এবং কম সমুদ্র শিপিং ফি কমপ্যাক্ট স্তরযুক্ত বিচ্ছেদ বিন্যাস গ্রহণ. ইতিমধ্যে, আমরা দাঁতের সংঘর্ষের ক্ষতি এড়াতে স্প্রোকেটগুলির মধ্যে অতিরিক্ত পার্টিশন ফোম যোগ করি এবং দীর্ঘ সমুদ্র ট্রানজিটের সময় অক্ষত পণ্যগুলি নিশ্চিত করতে চালানের আগে প্যাকেজগুলি ডাবল পরিদর্শন করি।

প্রশ্ন 3: যদি মেরামতের দোকানগুলি স্প্রোকেট টুথ চিপিং এবং অস্বাভাবিক শব্দ জাল করার বিষয়ে বাল্ক অভিযোগ দায়ের করে, তাহলে আপনার কাছে কি ফোর্ড 8F35 8-স্পীড ট্রান্সমিশনের জন্য একের পর এক পরামর্শের জন্য নিবেদিত প্রযুক্তিগত বিশেষজ্ঞ আছে?

A3: হ্যাঁ, আমাদের কাছে সমস্ত সম্পর্কিত অভিযোগগুলি পরিচালনা করার জন্য Ford 8F35 গিয়ারবক্স অংশগুলিতে বিশেষজ্ঞ একচেটিয়া প্রযুক্তিগত প্রকৌশলী রয়েছে। তারা গোলমালের কারণ বিশ্লেষণ করতে পারে, পরিদর্শনের পদক্ষেপগুলি নির্দেশ করতে পারে এবং বিচার করতে পারে যে ব্যর্থতাগুলি ইনস্টলেশন ত্রুটি, তেলের গুণমান বা স্প্রোকেট গুণমান থেকে এসেছে কিনা। আমরা দূরবর্তী ভিডিও সমর্থন অফার করি এবং আপনার মেরামতের দোকানগুলিকে দক্ষতার সাথে সমস্যাগুলি সমাধান করতে সহায়তা করার জন্য অবিলম্বে পেশাদার সমস্যা সমাধানের নথি শেয়ার করি।