ব্যবহৃত 6F35 অটোমেটিক ট্রান্সমিশন সেন্টার সাপোর্ট বিপরীত ক্লাচ সমাবেশ BL8Z-7L328-B ফোর্ড 6-স্পিড গিয়ারবক্স মেরামতের অংশগুলির জন্য

এই পুনর্নির্মাণ বিপরীত ক্লাচ কেন্দ্র সমর্থন সমাবেশ ফোর্ড 6F35 ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সঙ্গে মিলে যায়, অফিসিয়াল OE অংশ নম্বর সঙ্গেBL8Z-7L328-B / BL8Z7L328C২০০৯ থেকে ২০১৯ পর্যন্ত ফোর্ড এজ, এস্কেপ, ইকোস্পোর্ট পুরোপুরি ফিট করে।

বিপরীত ক্লাচ কেন্দ্র সমর্থন বিপরীত গিয়ার ঘর্ষণ প্লেট এর কোর বাহক। ক্ষতিগ্রস্ত splines, বিকৃত অ্যালুমিনিয়াম ঘর বা পরা পিস্টন সীল খাঁজ বিপরীত গিয়ার স্লিপিং হতে হবে,ব্যাকগিয়ার নেইআমাদের ইউনিট সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন, পুনরায় কাজ, স্পষ্টতা যন্ত্রপাতি এবং 100% জলবাহী বেঞ্চ পরীক্ষা,ফোর্ড 6F35 ট্রান্সমিশন ওভারহোলের জন্য আদর্শ সরাসরি প্রতিস্থাপন.

উষ্ণ অনুস্মারকঃ এই বিপরীত ক্লাচ কেন্দ্র সমর্থন শুধুমাত্র সামনের চাকা ড্রাইভ 6F35 গিয়ারবক্স জন্য কাজ করে, 6F50/6F150 মত অন্যান্য ফোর্ড ট্রান্সমিশন মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।অপ্রতুল অর্ডারের আগে বিনামূল্যে সামঞ্জস্যতা পরীক্ষা করার জন্য সম্পূর্ণ 17-অঙ্কের ভিআইএন কোড প্রেরণ করুন যাতে অপ্রতুল ক্ষতি এড়ানো যায়.

1. কাঁচা কোর বাছাই এবং বিচ্ছিন্নকরণঃ স্ক্রিন যোগ্য অ্যালুমিনিয়াম কোর হাউজিং, গুরুতরভাবে ফাটল বা বিকৃত কোর বাতিল;
2. সুনির্দিষ্ট সিএনসি মেশিনিংঃ গ্রিন স্প্লাইন, মেরামত পিস্টন সিলিং গ্রুভ, ক্ল্যাচ মাউন্ট পৃষ্ঠের সঠিক সমতা;
3. সমস্ত সিল এবং বুশিং সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনঃ ব্র্যান্ড নতুন অ্যান্টি-এজিং পিস্টন O- রিং এবং পরিধান প্রতিরোধী তামা বুশিং সজ্জিত;
4. ঘর্ষণ পৃষ্ঠ পলিশিংঃ বিপরীত ঘর্ষণ প্লেট উপর অভিন্ন চাপ নিশ্চিত করার জন্য পুরানো পরিধান চিহ্ন অপসারণ;
5. আল্ট্রাসোনিক গভীর পরিষ্কারঃ সমস্ত ধাতব অবশিষ্টাংশ এবং তেল চ্যানেলের ভিতরে পুরানো ট্রান্সমিশন তেলের অবশিষ্টাংশ পরিষ্কার করুন;
6. হাইড্রোলিক চাপ চক্র বেঞ্চ পরীক্ষাঃ পিছনের গিয়ার তেলের চাপের কাজের অবস্থা সিমুলেট করুন যাতে স্লিপিং এবং সিলিং ফুটো ঝুঁকি দূর হয়;
7. স্বতন্ত্র শকপ্রুফ প্যাকিংঃ প্রতিটি সমাবেশ অ্যান্টি-রস্ট ফিল্ম + পুরু ফোম পার্টিশন + এক্সপোর্ট কার্টন দিয়ে আবৃত, দীর্ঘ মহাসাগরীয় শিপিংয়ের সময় অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং সংঘর্ষের বিকৃতি রোধ করে।

11 OEM অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং মাত্রা, সরাসরি প্লাগ এবং প্লে

সমস্ত স্প্লাইন আকার, তেল চ্যানেল বিন্যাস, বোল্ট গর্ত অবস্থান সম্পূর্ণরূপে মূল OE অংশগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, মেরামতের সময় কোন কাটা বা পরিবর্তন প্রয়োজন হয় না।

সম্পূর্ণ নতুন মিলে যাওয়া সিল এবং বুশিং প্রাক ইনস্টল করা

সমস্ত পুরানো রাবার সিল এবং পুরানো তামার বুশিংগুলি ব্র্যান্ড নতুন হিসাবে প্রতিস্থাপিত হয়, মেরামতের কর্মশালাগুলিকে পুরানো আনুষাঙ্গিকগুলি পুনরায় ব্যবহার করার প্রয়োজন হয় না, বিচ্ছিন্নকরণের শ্রমের সময় সাশ্রয় করে।

সিএনসি যথার্থ পুনরুদ্ধার স্প্লিন & সিলিং গ্রুভ

মূল সহনশীলতা পুনরুদ্ধার করতে, কার্যকরভাবে বিপরীত গিয়ার স্লাইডিং এবং বিলম্বিত সংযুক্তি ত্রুটি সমাধান করতে পুনরায় অভ্যন্তরীণ স্প্লিনস এবং পিস্টন গ্রুভগুলি পুনরায় মাটি।

চালানের আগে ১০০% হাইড্রোলিক বেঞ্চ চাপ পরীক্ষা

প্রতিটি সমাপ্ত বিপরীত ক্লাচ সমর্থন পূর্ণ চক্র তেল চাপ পরীক্ষা পাস, ব্যাপকভাবে আপনার পাইকারি ব্যবসার জন্য বিক্রয়োত্তর ব্যর্থতা হার কমাতে।

নমনীয় পাইকারি ও কাস্টমাইজেশন নীতি

একক ইউনিট নমুনা অর্ডার সমর্থিত, বাল্ক ক্রয়ের জন্য স্তরযুক্ত ছাড়, নিরপেক্ষ লোগো মুক্ত প্যাকেজিং এবং ব্যক্তিগত ব্র্যান্ডের লেবেল মুদ্রণ পরিষেবা উপলব্ধ।

1. লিফট যানবাহন, সমস্ত পুরানো ATF তরল খালি, ট্রান্সমিশন তেল প্যান এবং ভালভ শরীরের সমাবেশ অপসারণ;
2. সম্পূর্ণরূপে অভ্যন্তরীণ ক্লাচ ড্রামস বিচ্ছিন্ন, ক্ষতিগ্রস্ত বিপরীত কেন্দ্র সমর্থন গিয়ারবক্স প্রধান শ্যাফ্ট থেকে পৃথক;
3. প্রধান শ্যাফ্ট স্প্লাইন এবং মাউন্ট প্লেন সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করুন, ধাতব স্ল্যাড এবং অবশিষ্ট পুরানো সিল্যান্ট মুছুন;
4. নতুন 6F35 বিপরীত ক্লাচ সমন্বয় সমানভাবে ইনস্টল করুন, কারখানার নির্দিষ্ট ক্রমে স্প্লাইনগুলি সারিবদ্ধ করুন এবং অবস্থান নির্ধারণের অংশগুলি বন্ধ করুন;
5. নতুন ট্রান্সমিশন ATF এর সম্পূর্ণ সেটটি প্রতিস্থাপন করুন, ইসিইউ ত্রুটি কোডগুলি পরিষ্কার করুন, যানটি শুরু করুন এবং অস্বাভাবিক গোলমাল বা অস্বাভাবিক শব্দ ছাড়াই মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য ব্যাকগিয়ার পরীক্ষা করুন।

আমাদের কারখানা ফোর্ড সিরিজ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পুনরায় উত্পাদিত খুচরা যন্ত্রাংশ বিশেষজ্ঞ, 6F35, 6F50, 5R55W এবং অন্যান্য প্রধান স্রোত ফোর্ড গিয়ারবক্স ক্লাচ সমাবেশ, overhaul kits,ভ্যালভের দেহ এবং টর্ক কনভার্টারআমাদের নিজস্ব স্বাধীন সিএনসি রিওয়ার্ক কর্মশালা এবং পেশাদার হাইড্রোলিক টেস্ট বেঞ্চ রয়েছে।কারখানার সরাসরি প্রতিযোগিতামূলক মূল্য এবং নিবেদিত বিক্রয়োত্তর প্রযুক্তিগত সহায়তার সাথে বিশ্বব্যাপী আমেরিকান অটো মেরামতের পাইকারি বিক্রেতাদের সম্পূর্ণ পরীক্ষিত ফোর্ড ট্রান্সমিশন উপাদান সরবরাহ করুন.

প্রশ্ন 1: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, মেক্সিকো এবং মধ্যপ্রাচ্যে রপ্তানি করা ফোর্ড মডেলগুলির বিভিন্ন ট্রান্সমিশন হাইড্রোলিক চাপ ক্যালিব্রেশন রয়েছে। এই বিপরীত ক্লাচ সমর্থনটি কি এই সমস্ত বিদেশী রপ্তানি সংস্করণগুলিতে ফিট করে?

উত্তর 1: হ্যাঁ, এই 6F35 বিপরীত ক্লাচ কেন্দ্র সমর্থন সব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, মেক্সিকান এবং মধ্যপ্রাচ্য এক্সপোর্ট ফোর্ড যানবাহন ফিট করে। আঞ্চলিক পার্থক্য শুধুমাত্র ECU হাইড্রোলিক প্রোগ্রাম লজিক বিদ্যমান,যখন splines সহ শারীরিক গঠন, তেল চ্যানেল এবং পিস্টন grooves আমাদের সমর্থন একই রয়ে যায়. আপনি শুধুমাত্র পৃথক জায় শ্রেণীবিভাগ ছাড়া সব বিদেশী বাজারের আচ্ছাদন করতে এক মডেল স্টক প্রয়োজন.

প্রশ্ন 2: সম্পূর্ণ 6F35 ট্রান্সমিশন মেরামত অংশগুলির জন্য সার্ভিস প্রতিস্থাপন চক্রটি কী? এই বিপরীত ক্লাচ সমর্থনটি স্টিলের বেল্ট, প্রাথমিক পলি এবং তেল প্যান গ্যাসকেটের সাথে একই পরিষেবা জীবন ভাগ করে?গ্রাহকরা যদি এই সমস্ত অংশ একসঙ্গে একসঙ্গে পরিবর্তন করে থাকেন?

A2: তাদের পরিষেবা জীবনকাল ভিন্ন। বিপরীত ক্লাচ সমর্থন ঘন ঘন বিপরীত প্রভাব লোড বহন করে এবং দ্রুত পরিধান করে, যখন গ্যাসকেট এবং বেল্ট এছাড়াও পৃথকভাবে অবনমিত হয়।আমরা অত্যন্ত disassembling সময় সম্পূর্ণ overhaul কিট সঙ্গে একসঙ্গে এই সমর্থন প্রতিস্থাপন সুপারিশ, সেকেন্ডারি গিয়ারবক্স বিচ্ছিন্নকরণ, অতিরিক্ত শ্রম এবং মেরামত কর্মশালার জন্য পুনরাবৃত্তি রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এড়াতে।

প্রশ্ন 3: যদি আমরা 6F35 FWD এবং 6F50 AWD ক্ল্যাচ সমর্থন একসাথে এক কার্টনে পাঠাই, তাদের অ্যালুমিনিয়াম হাউজিংগুলি সংঘর্ষ করবে এবং সুনির্দিষ্ট পিস্টন সিলিং গ্রুভ পৃষ্ঠগুলি স্ক্র্যাচ করবে?

A3: এটি পৃথক প্রতিরক্ষামূলক ফেনা ছাড়া scratches কারণ হবে। আমরা সম্পূর্ণরূপে 6F35 এবং 6F50 অংশ বিচ্ছিন্ন, অর্ডার মিশ্রন যখন প্রতিটি সমর্থন জন্য স্বাধীন কাস্টমাইজড ফেনা স্লট সজ্জিত করা হবে।অ্যান্টি-রোজ ফিল্ম ধাতু ঘর্ষণ ক্ষতি এড়াতে প্রতিটি ইউনিট আবরণ, দীর্ঘ সমুদ্র পরিবহনের সময় সিলিং গর্তগুলি অক্ষত থাকে তা নিশ্চিত করে।