নতুন এবং পুনর্নির্মাণ QR019CHB সিভিটি তেল পাম্প 019CHA-1502610 চেরি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পুনর্নির্মাণের জন্য
পণ্যের সারসংক্ষেপ
প্রিমিয়াম CVT অয়েল পাম্প 019CHA-1502610, Wanliyang QR019CHA/QR019CHB ট্রান্সমিশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। স্থিতিশীল হাইড্রোলিক চাপের জন্য সম্পূর্ণ পরীক্ষিত, গিয়ার স্লিপিং, অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং অস্বাভাবিক শব্দ ঠিক করে। দ্রুত বিশ্বব্যাপী শিপিং এবং ১২ মাসের ওয়ারেন্টি। OEM স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকে...
মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উত্স স্থান:
চীন
ব্র্যান্ডের নাম:
OEM/MESUN
মডেল নম্বর:
019CHA
বাণিজ্যিক সম্পত্তি
সর্বনিম্ন অর্ডার পরিমাণ:
1
অর্থ প্রদানের শর্তাদি:
টি/টি
সরবরাহ ক্ষমতা:
1000
পণ্যের বর্ণনা
প্রিমিয়াম CVT অয়েল পাম্প 019CHA-1502610, Wanliyang QR019CHA/QR019CHB ট্রান্সমিশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। স্থিতিশীল হাইড্রোলিক চাপের জন্য সম্পূর্ণ পরীক্ষিত, গিয়ার স্লিপিং, অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং অস্বাভাবিক শব্দ ঠিক করে। দ্রুত বিশ্বব্যাপী শিপিং এবং ১২ মাসের ওয়ারেন্টি।






OEM স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন সহ পেশাদার প্রতিস্থাপন CVT অয়েল পাম্প। এই 019CHA-1502610 হাইড্রোলিক পাম্পটি Wanliyang QR019CHA এবং QR019CHB ট্রান্সমিশনের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা পুরো গিয়ারবক্স সিস্টেমের জন্য ধারাবাহিক হাইড্রোলিক শক্তি সরবরাহ করে। প্লাগ-এন্ড-প্লে প্রতিস্থাপন সাধারণ CVT হাইড্রোলিক ব্যর্থতার সমস্যাগুলি সমাধান করে, যা দৈনন্দিন ড্রাইভিং এবং ট্রান্সমিশন ওভারহলের জন্য নিখুঁত।
019CHA-1502610 CVT অয়েল পাম্প হল Wanliyang QR019 সিরিজের CVT অটোমেটিক ট্রান্সমিশনের জন্য একটি মূল হাইড্রোলিক পাওয়ার কম্পোনেন্ট। পুরো গিয়ারবক্স হাইড্রোলিক সিস্টেমের পাওয়ার সোর্স হিসাবে, এটি টর্ক কনভার্টার লকিং, ফরোয়ার্ড ক্লাচ কম্বিনেশন, রিভার্স ব্রেক কন্ট্রোল এবং মুভেবল পুলি অ্যাডজাস্টমেন্টের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে সমর্থন করার জন্য অবিচ্ছিন্নভাবে স্থিতিশীল তেলের চাপ সরবরাহ করে।
একটি ত্রুটিপূর্ণ অয়েল পাম্প CVT ট্রান্সমিশন ব্যর্থতার অন্যতম প্রধান কারণ। অপর্যাপ্ত তেলের সরবরাহ বা অস্থির চাপ সরাসরি অস্বাভাবিক ট্রান্সমিশন ক্রিয়াকলাপের দিকে পরিচালিত করবে, যা গাড়ির পাওয়ার পারফরম্যান্স এবং ড্রাইভিং সুরক্ষাকে প্রভাবিত করবে। আমাদের সমস্ত অয়েল পাম্প ফ্যাক্টরি ত্রুটিগুলি দূর করার জন্য কঠোর হাইড্রোলিক চাপ এবং ফ্লো টেস্টিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়, যা মূল OEM স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ধারাবাহিক এবং নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে।
পেশাদার মেরামত দোকান, ট্রান্সমিশন রি-বিল্ডার এবং বিশ্বব্যাপী অটো পার্টস ডিস্ট্রিবিউটরদের জন্য উপযুক্ত, এই অয়েল পাম্পটি জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত আসল পাম্পগুলির জন্য একটি সাশ্রয়ী এবং উচ্চ-মানের প্রতিস্থাপন সমাধান।
প্রযুক্তিগত প্যারামিটার এবং স্পেসিফিকেশন
-
অফিসিয়াল OEM পার্ট নম্বর: 019CHA-1502610
-
প্রযোজ্য ট্রান্সমিশন মডেল: Wanliyang QR019CHA, QR019CHB CVT গিয়ারবক্স
-
পণ্যের প্রকার: সম্পূর্ণ অটোমেটিক CVT হাইড্রোলিক অয়েল পাম্প অ্যাসেম্বলি
-
পণ্যের অবস্থা: ব্র্যান্ড নিউ / রিম্যানুফ্যাকচার্ড (কাস্টমাইজযোগ্য)
-
উৎপাদন উপাদান: উচ্চ-কঠোরতা কাস্ট আয়রন শেল + উচ্চ-নির্ভুলতা অ্যালয় রোটর + পরিধান-প্রতিরোধী ম্যাচিং কম্পোনেন্টস
-
অ্যাসেম্বলি স্ট্যাটাস: সম্পূর্ণ প্রি-অ্যাসেম্বলড, অতিরিক্ত আনুষাঙ্গিক প্রয়োজন নেই
-
নেট ওজন: 1.05 কেজি
-
ওয়ারেন্টি পিরিয়ড: 12 মাসের গুণগত ওয়ারেন্টি
-
প্রধান কাজ: CVT ট্রান্সমিশন হাইড্রোলিক কন্ট্রোল সিস্টেমের জন্য অবিচ্ছিন্ন এবং স্থিতিশীল হাইড্রোলিক তেলের চাপ সরবরাহ করা, স্বাভাবিক গিয়ার শিফটিং এবং পাওয়ার ট্রান্সমিশন নিশ্চিত করা
গাড়ির সামঞ্জস্যতা
এই 019CHA-1502610 অয়েল পাম্পটি Wanliyang QR019 সিরিজের CVT ট্রান্সমিশন সহ Chery মডেলগুলির জন্য নির্ভুলভাবে মেলানো হয়েছে:
-
Chery Arrizo 5
-
Chery Arrizo 7
-
Chery Tiggo 3
-
Chery Tiggo 5
-
Chery E5
-
Chery A3
ক্রেতার অনুস্মারক: মডেল অমিল এবং ইনস্টলেশন ব্যর্থতা এড়াতে অর্ডার দেওয়ার আগে আপনার গাড়ির ট্রান্সমিশন মডেল (QR019CHA/QR019CHB) যাচাই করুন।
প্রতিস্থাপনের জন্য সাধারণ ব্যর্থতার লক্ষণ
যদি আপনার গাড়িতে হাইড্রোলিক চাপের অভাবের কারণে নিম্নলিখিত CVT ব্যর্থতার লক্ষণগুলি দেখা দেয় তবে অবিলম্বে আপনার পুরানো অয়েল পাম্পটি প্রতিস্থাপন করুন:
-
ট্রান্সমিশন সিস্টেম কম তেলের চাপের ফল্ট কোড দেখাচ্ছে
-
গাড়ি ত্বরণ করার সময় স্পষ্ট গিয়ার স্লিপিং
-
ড্রাইভিং করার সময় ট্রান্সমিশন ঘন ঘন অতিরিক্ত গরম হচ্ছে
-
গিয়ারবক্স থেকে অবিচ্ছিন্ন হুইনিং এবং হামিং শব্দ
-
D/R গিয়ারগুলির ধীর প্রতিক্রিয়া এবং বিলম্বিত এনগেজমেন্ট
-
টর্ক কনভার্টার স্বাভাবিক লক-আপ ফাংশনের ব্যর্থতা
-
অপর্যাপ্ত পাওয়ার আউটপুট এবং অস্থির ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা
পণ্যের মূল শক্তি
-
কঠোর পারফরম্যান্স টেস্টিং: প্রতিটি অয়েল পাম্প শূন্য চাপ ওঠানামা এবং স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য স্বাধীনভাবে তেলের ফ্লো এবং হাইড্রোলিক চাপের জন্য পরীক্ষা করা হয়।
-
100% OEM ডাইমেনশন স্ট্যান্ডার্ড: আসল ফ্যাক্টরি আকার এবং ইনস্টলেশন অবস্থানের সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ, কাটা, ড্রিলিং বা পরিবর্তন ছাড়াই সরাসরি ইনস্টলেশন।
-
টেকসই পরিধান প্রতিরোধ: আপগ্রেড করা নির্ভুল রোটর প্রযুক্তি গ্রহণ করে, অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ কার্যকরভাবে হ্রাস করে এবং পরিষেবার জীবন দীর্ঘায়িত করে।
-
পেশাদার আফটার-সেলস সাপোর্ট: অটো মেরামত কারখানা এবং যন্ত্রাংশ পাইকারী বিক্রেতাদের জন্য তৈরি, স্থিতিশীল সরবরাহ এবং সম্পূর্ণ আফটার-সেলস গ্যারান্টি সহ।
-
বৈচিত্র্যময় প্যাকেজিং সমাধান: বিশ্বব্যাপী বিক্রয় চাহিদা মেটাতে নিরপেক্ষ রপ্তানি প্যাকেজিং এবং কাস্টমাইজড ব্র্যান্ড প্যাকেজিং সমর্থন করে।
-
কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা: ব্যাচ মানের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য কাঁচামাল থেকে সমাপ্ত পণ্য পর্যন্ত মাল্টি-প্রসেস পরিদর্শন।
গ্রাহক প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন ১: এই অয়েল পাম্পটি কোন গিয়ারবক্স মডেলগুলির সাথে মানানসই? উত্তর: এই অয়েল পাম্পটি Wanliyang QR019CHA এবং QR019CHB CVT ট্রান্সমিশনের জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছে, যার একটি এক্সক্লুসিভ OEM পার্ট নম্বর 019CHA-1502610, অন্য কোনো ট্রান্সমিশন মডেলের জন্য উপযুক্ত নয়।
প্রশ্ন ২: পণ্যের সাথে ইনস্টলেশন আনুষাঙ্গিক অন্তর্ভুক্ত আছে কি? উত্তর: এটি একটি সম্পূর্ণ প্রি-অ্যাসেম্বলড অয়েল পাম্প অ্যাসেম্বলি। এটি একটি ফিনিশড পণ্য যা সরাসরি ইনস্টল এবং ব্যবহার করা যেতে পারে, কোনো অতিরিক্ত ম্যাচিং পার্টসের প্রয়োজন নেই।
প্রশ্ন ৩: আপনি কি QR019CHA ট্রান্সমিশনের জন্য অন্যান্য সহায়ক যন্ত্রাংশ সরবরাহ করতে পারেন? উত্তর: আমরা QR019 সিরিজের CVT ট্রান্সমিশনের জন্য সম্পূর্ণ পরিসরের সহায়ক যন্ত্রাংশ সরবরাহ করি, যার মধ্যে ফরোয়ার্ড ক্লাচ অ্যাসেম্বলি, রিভার্স ব্রেক অ্যাসেম্বলি, ফ্রিকশন প্লেট কিট, ওভারহল গ্যাসকেট কিট এবং অন্যান্য মেরামত আনুষাঙ্গিক অন্তর্ভুক্ত। বাল্ক প্যাকেজ ডিসকাউন্টের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
প্রশ্ন ৪: আপনার ওয়ারেন্টি কি কভার করে? উত্তর: আমরা সমস্ত উৎপাদনগত গুণগত ত্রুটির জন্য ১২ মাসের বিশ্বব্যাপী ওয়ারেন্টি প্রদান করি। অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন, দূষিত ট্রান্সমিশন তেল এবং মানবসৃষ্ট ক্ষতির কারণে সৃষ্ট ক্ষতি ওয়ারেন্টির আওতায় পড়ে না।
প্রশ্ন ৫: আপনি কি বাল্ক হোলসেল এবং কাস্টমাইজড পরিষেবা সমর্থন করেন? উত্তর: আমরা বিশ্বব্যাপী ডিস্ট্রিবিউটরদের জন্য দীর্ঘমেয়াদী বাল্ক হোলসেল, OEM/ODM কাস্টমাইজেশন এবং এক্সক্লুসিভ ব্র্যান্ড প্যাকেজিং পরিষেবা সমর্থন করি। সর্বশেষ MOQ এবং পছন্দের পাইকারী মূল্য পেতে অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
পণ্যের বিবরণ
বিশেষভাবে তুলে ধরা:
চেরির জন্য QR019CHB সিভিটি তেল পাম্প
,পুনর্নির্মাণ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তেল পাম্প
,গ্যারান্টি সহ সিভিটি তেল পাম্প
Payment Option:
টিটি
Modle:
019CHA
Stock:
10
Deriving Form:
4-হুইল ড্রাইভ
Material:
অ্যালুমিনিয়াম খাদ
Keyword:
স্বয়ংক্রিয় গিয়ার বক্স
Port:
গুয়াংজু
Quality:
100% পেশাদার পরীক্ষিত
Version Information:
নতুন
Key Word:
গিয়ারবক্স অ্যাসি
Trade Term:
EXW, FOB, CIF ইত্যাদি
সম্পর্কিত পণ্য
-
নতুন এবং পুনর্নির্মাণ QR019CHB সিভিটি তেল পাম্প 019CHA-1502610 চেরি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পুনর্নির্মাণের জন্য
Premium CVT oil pump 019CHA-1502610, designed for Wanliyang QR019CHA/QR019CHB transmission. Fully tested for stable hydraulic pressure, fixes gear slipping, overheating and abnormal noise. Fast global shipping & 12-month warranty. Professional replacement CVT oil pump with OEM standard specification... -
Mini ও BMW-এর জন্য রিম্যানুফ্যাকচার্ড VT5 CVT অটোমেটিক ট্রান্সমিশন কমপ্লিট অ্যাসেম্বলি ফ্যাক্টরি ডাইরেক্ট হোলসেল, OE-স্পেক রিביל্ট গিয়ারবক্স, ফুল ডায়নামোমিটার-টেস্টেড
Product Details Remanufactured VT5 CVT automatic transmission is a high‑quality rebuilt CVT gearbox mainly applied for Mini and BMW compact passenger vehicles. Our unit is fully disassembled, cleaned, inspected, replaced with critical wearing components and 100% dynamometer load‑tested before ... -
Nissan Teana Altima Murano X-Trail Infiniti QX60 2.5L 3.5L এর জন্য রিম্যানুফ্যাকচার্ড JF017E CVT ট্রান্সমিশন RE0F10E কমপ্লিট গিয়ারবক্স অ্যাসেম্বলি, ডাইনো টেস্টেড রিביל্ট CVT8 ট্রান্সমিশন
Our fully remanufactured JF017E (RE0F10E) CVT8 transmission assembly is a direct OEM replacement for Nissan & Infiniti 2.5L / 3.5L mid-size sedans and crossovers. Built with upgraded reinforced internal components to fix factory original weak points, every unit undergoes full dyno simulation testing ...