রিম্যানুফ্যাকচার্ড U761 6 স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলি টর্ক কনভার্টার OE 3050033750 সহ টয়োটা ক্যামরি RAV4 হাইল্যান্ডার 2.0L 2.5L 2016-2019 FWD গিয়ারবক্স

1.পণ্যের সারসংক্ষেপ

এই পুনর্নির্মাণ U761 (U761E) 6 গতির সামনের চাকা ড্রাইভ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সমন্বয় সম্পূর্ণরূপে যোগ্যতাসম্পন্ন কোর থেকে পুনর্নির্মাণ করা হয়। এটি মিলেছে পুনর্নির্মাণ টর্ক কনভার্টার,সম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণ ক্লাচ প্যাকইউ৭৬১ই হল ইউ৭৬০ই-র আপগ্রেড করা সংস্করণ, যা উন্নত টর্ক ক্ষমতা এবং টয়োটা ২.০এল/২-এর জন্য আরও ভাল স্থায়িত্বের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।৫ লিটার প্রাকৃতিক শ্বাস ইঞ্জিন. প্রতিটি ইউনিট সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন, স্পষ্টতা পরিষ্কার, মাত্রা পরিদর্শন, উপাদান প্রতিস্থাপন এবং চালানের আগে ডায়নামোমিটার বেঞ্চ পরীক্ষা করা হয়,অটো মেরামত কর্মশালা জন্য ব্যর্থ মূল ট্রান্সমিশন সরাসরি প্রতিস্থাপন জন্য আদর্শ.

2ফিটমেন্ট ও প্যারামিটার টেবিল

3পরিদর্শন ও পরীক্ষার মান

আমরা প্রতিটি U761 পুনর্নির্মাণ ট্রান্সমিশন জন্য বহু পর্যায়ের পরিদর্শন বাস্তবায়ন. ইনকামিং কোর পরিদর্শনঃ ফাটল ঘর, গুরুতর জারা বা ভাঙা গিয়ার দাঁত সঙ্গে প্রত্যাখ্যান কোর. বিচ্ছিন্নকরণ পরে,সমস্ত ধাতব অংশ অতিস্বনক তাপীয় ওয়াশিং ট্যাংক দ্বারা পরিষ্কার করা হয়. গ্রহীয় গিয়ার, ইনপুট শ্যাফ্ট, ক্লাচ ড্রাম সহ সমালোচনামূলক উপাদানগুলি পরিধান সহনশীলতার জন্য পরিমাপ করা হবে। সমস্ত সিল, গ্যাসকেট, ঘর্ষণ প্লেট,ফিল্টার এবং রাবার উপাদানগুলি নতুন খুচরা যন্ত্রাংশের সাথে প্রতিস্থাপন করা হয়. পুনরায় একত্রিত করার পর, প্রতিটি সমাপ্ত ইউনিট 30+ মিনিটের জন্য ডায়নামোমিটার বেঞ্চ পরীক্ষা চালায়, অলস, ত্বরণ, স্থানান্তর, লক-আপ কাজের অবস্থা, রেকর্ড তেল চাপ,শিফট গুণমান এবং চেক ফুটোকেবলমাত্র শূন্য ত্রুটি কোড এবং স্থিতিশীল পারফরম্যান্সের ইউনিটই চূড়ান্ত কোয়ালিটি কন্ট্রোল পাস করতে পারবে।

4মূল প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা

1. সম্পূর্ণ পুনর্নির্মাণ সমন্বিত টর্ক কনভার্টার সঙ্গে সম্পূর্ণ সমাবেশ, ইনস্টল করার জন্য প্রস্তুত, মেরামতের কর্মশালার সমাবেশ সময় সংরক্ষণ।
2. ইউ৭৬১ এর কাঠামো আপগ্রেড করা হয়েছে, পুরোনো ইউ৭৬০ই-র সাধারণ কারখানার ত্রুটি যেমন স্লিপিং, কঠোর শিফটিং এবং কোল্ড স্টার্ট বিলম্বের সমাধান করা হয়েছে।
3. ১০০% প্রতিস্থাপন করা হবে সমস্ত পরিধানযোগ্য খরচযোগ্য অংশ, শুধুমাত্র যোগ্যতাসম্পন্ন ধাতব কঠিন অংশ পুনরায় ব্যবহার করা হবে না।
4. সম্পূর্ণ ডায়নামোমিটার টেস্টিং, প্রতিটি ইউনিট সম্পূর্ণ ট্র্যাসেবিলিটি জন্য অনন্য সিরিয়াল নম্বর আছে।
5. কঠোর হাউজিং পরিদর্শন এবং চাপ ফুটো পরীক্ষা, ডেলিভারি আগে তেল ফুটো ঝুঁকি নির্মূল।
6. অটো মেরামতের দোকান এবং আঞ্চলিক বিক্রেতাদের জন্য পাইকারি বন্ধুত্বপূর্ণ মূল্য।

5পেশাদার ইনস্টলেশন গাইডেন্স

1. ইনস্টলেশনের আগে, সম্পূর্ণরূপে গাড়ির ট্রান্সমিশন তেল শীতল এবং তেল পাইপলাইন flush, অবশিষ্ট ধাতু ধ্বংসাবশেষ নতুন পুনর্নির্মাণ U761 ট্রান্সমিশন ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
2. VIN চেক করুন এবং নিশ্চিত করুন যে মূল ট্রান্সমিশন মডেলটি U761E FWD, U761 সরাসরি U760E বা AWD ভেরিয়েন্ট প্রতিস্থাপন করতে পারে না।
3. টয়োটা ATF WS নির্দিষ্ট স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তরল ব্যবহার করুন, কখনও ভিন্ন ATF টাইপ মিশ্রিত।
4. ইনস্টলেশনের পরে, পুরানো ত্রুটি কোড পরিষ্কার করুন এবং শিফট ক্যালিব্রেশন সম্পন্ন করার জন্য টিসিইউ অভিযোজিত শেখার পদ্ধতি সম্পাদন করুন।
5. রাস্তার পরীক্ষা এবং তেলের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করুন, প্রথম 300 কিলোমিটার বিরতি সময়ের মধ্যে ভারী লোড বা আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং এড়ান।
6. ইনস্টলেশনের জন্য পেশাদার সার্টিফাইড ট্রান্সমিশন টেকনিশিয়ান প্রয়োজন, ভুল ইনস্টলেশন গ্যারান্টি বাতিল করবে।

6প্যাকেজিং ও পরিবহন

প্রতিটি পুনর্নির্মাণ U761 ট্রান্সমিশন আইপিপিসি ফুমিগেটেড কাঠের এক্সপোর্ট ক্যাসের ভিতরে সংযুক্ত করা হয়।অভ্যন্তরীণ ফেনা এবং সমর্থন brackets হাউজিং এবং টর্ক রূপান্তরকারী সুরক্ষা এবং সমুদ্র পরিবহন সময় সংঘর্ষ থেকেআমরা ডেসিক্যান্ট ব্যাগ যোগ করি এবং গিয়ারবক্সের ভিতরে উচ্চ লবণ স্প্রে এবং সমুদ্রের শিপিংয়ের আর্দ্রতা প্রতিরোধের জন্য উদ্বায়ী অ্যান্টি-রস্ট ইনহিবিটার প্রয়োগ করি। বাইরের ক্রেট মুদ্রিত শিপিং চিহ্ন, পণ্যের মডেল,সিরিয়াল নম্বর এবং হ্যান্ডলিং সতর্কতা চিহ্নআমরা FOB, CIF এবং DDP শিপিং শর্তাবলী সমর্থন করি। এলসিএল বা এফসিএল কনটেইনার লোডিং পরিষেবা বাল্ক পাইকারি আদেশের জন্য উপলব্ধ।

7কারখানার শক্তির ভূমিকা

আমাদের কারখানার অটোমেটিক ট্রান্সমিশন পুনর্নির্মাণে 18 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে। আমরা টয়োটা, হন্ডা, হুন্ডাই, কিয়া সিরিজ এটি/সিভিটি ট্রান্সমিশন পুনর্নির্মাণে বিশেষজ্ঞ,স্বাধীন ডায়নামোমিটার পরীক্ষার কর্মশালার সাথেআমরা কঠোরভাবে OE পুনর্নির্মাণ মান অনুসরণ, বিশ্বব্যাপী স্বয়ংক্রিয় পরবিক্রয় পাইকারি এবং মেরামত কেন্দ্র জন্য পুনর্নির্মাণ ট্রান্সমিশন পণ্য সরবরাহ।আমরা মূলধারার মডেলের জন্য স্থিতিশীল নিরাপত্তা তালিকা রাখা, বাল্ক অর্ডার উত্পাদন এবং নমুনা অর্ডার পরিদর্শন সমর্থন। সমস্ত সমাপ্ত ইউনিট পরিদর্শন এবং চালান আগে রেকর্ড করা হয়,আমরা বিদেশী বি-এন্ড অংশীদারদের জন্য পেশাদার বিক্রয়োত্তর প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান.

8.FAQ

প্রশ্ন 1: যদি গ্রাহকের মূল টিসিইউ পুড়ে যায়, আপনি কি রিম্যান ইউ 761 ই ট্রান্সমিশন সমন্বয়ের সাথে প্রাক-প্রোগ্রামযুক্ত টিসিইউ সরবরাহ করতে পারেন?

উত্তরঃ হ্যাঁ, আমরা আমাদের পুনরায় তৈরি করা U761E সম্পূর্ণ ট্রান্সমিশন সমন্বয়কারী সহ টর্ক রূপান্তরকারী সহ একটি বিকল্প আনুষাঙ্গিক হিসাবে প্রাক-প্রোগ্রাম করা TCU সরবরাহ করতে পারি।আমরা গ্রাহকদের তাদের বাজারের জন্য সঠিক সফটওয়্যার সংস্করণ নিশ্চিত করার জন্য সম্পূর্ণ VIN কোড এবং মূল গাড়ির কনফিগারেশন তথ্য প্রদান করতে হবে, যেমন উত্তর আমেরিকা, মধ্যপ্রাচ্য বা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, কারণ টিসিইউ ক্যালিব্রেশন অঞ্চল এবং গাড়ির কারখানার প্রত্যাহারের আপডেট অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়।আমাদের টেকনিশিয়ানরা ফ্ল্যাশিং শেষ করবে এবং ট্রান্সমিশন টেস্টের আগে আমাদের ট্রান্সমিশন টেস্ট বেঞ্চে সমস্ত ট্রান্সমিশনের সাথে টিসিইউ পরীক্ষা করবে, চাপ নিয়ন্ত্রণ এবং শিফট লজিক। দয়া করে মনে রাখবেন যে প্রাক-প্রোগ্রাম করা টিসিইউ আলাদাভাবে চার্জ করা হয় এবং অর্ডার দেওয়ার সময় আগে থেকে নিশ্চিত করা প্রয়োজন। We will also supply the relevant operation guide for on-vehicle adaptive learning after installation to help your repair shop clients complete the matching smoothly and avoid shift hesitation or fault codes after installation.

প্রশ্ন ২: ইউ৭৬১ই এর ক্ল্যাচ ড্রামের গভীর গর্ত ছাড়াই ছোট ছোট আঙ্গুলাকার স্ক্র্যাচ থাকলে আপনার স্ক্র্যাপ স্ট্যান্ডার্ড কী?

উত্তরঃ আমাদের U761E ক্ল্যাচ ড্রামের জন্য কঠোর অভ্যন্তরীণ স্ক্র্যাপ মানদণ্ড রয়েছে। যদি কেবল হালকা আঙ্গুলাকার স্ক্র্যাচ থাকে তবে গভীর গর্ত, বিকৃতি, তাপ পরিবর্তন বা উপাদান পিলিং ছাড়া,আমরা প্রথম সঠিক মাত্রিক পরিমাপ এবং পৃষ্ঠ রুক্ষতা পরিদর্শন পরিচালনা করবে. যদি সমস্ত পরিমাপ মান OEM অনুমোদিত সহনশীলতা পরিসীমা মধ্যে থাকা, ক্ল্যাচ ড্রাম পেশাদারী পলিশিং এবং পরিষ্কারের পরে পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে। একবার স্ক্র্যাচ গভীরতা আমাদের থ্রেশহোল্ড অতিক্রম,অথবা আমরা তাপ ক্ষতি খুঁজেএই নিয়মটি দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের সময় অকাল পোশাক পরা এড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।প্রতিটি পুনরায় ব্যবহৃত উপাদান ইউনিটের উৎপাদন লগের সাথে সংযুক্ত তার অনন্য সিরিয়াল নম্বর রেকর্ড করা হবে, যাতে আপনি বাল্ক পাইকারি অর্ডারের অনুরোধে উপাদান প্রতিস্থাপনের রেকর্ডগুলি ট্র্যাক করতে পারেন।

প্রশ্ন 3: প্রতিটি U761E রিম্যান ট্রান্সমিশনের বেঞ্চ পরীক্ষার সময় কোন তথ্য সংগ্রহ এবং সংরক্ষণাগারভুক্ত করা হবে?

উত্তরঃ প্রতিটি সমাপ্ত U761E রিম্যান ট্রান্সমিশন সমন্বয় জন্য, আমাদের বেঞ্চ টেস্ট সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে রেকর্ড এবং সংরক্ষণাগার একাধিক মূল অপারেশনাল পরামিতি,যা ট্রান্সমিশন হাউজে চিহ্নিত অনন্য সিরিয়াল নম্বরের সাথে আবদ্ধসংগৃহীত তথ্যগুলির মধ্যে রয়েছে বিভিন্ন গিয়ারের অধীনে তেলের চাপের পরিবর্তন, টর্ক কনভার্টার লকপ স্লিপ রেট, আপশিফ্ট এবং ডাউনশিফ্টের জন্য শিফট প্রতিক্রিয়া সময়, অপারেটিং তাপমাত্রা বক্ররেখা,কম্পনের মান এবং রিয়েল-টাইম ত্রুটি কোড স্ক্যানের ফলাফল. সমস্ত পরীক্ষার তথ্য আমাদের কারখানার ডাটাবেসে সংরক্ষণ করা হবে। বাল্ক পাইকারি গ্রাহকদের জন্য, আপনি অতিরিক্ত অর্থ প্রদানের সাথে প্রতিটি ইউনিটের জন্য বেঞ্চ রিপোর্টের পিডিএফ অনুলিপিগুলির জন্য আবেদন করতে পারেন।এই আর্কাইভ রেকর্ডগুলি যদি কোনও প্রযুক্তিগত পরামর্শ বা ওয়ারেন্টি মামলা পরে ঘটে তবে দ্রুত মূল কারণগুলি সনাক্ত করতে সহায়তা করতে পারে, আপনার মেরামতের কর্মশালার গ্রাহকদের জন্য বিক্রয়োত্তর যোগাযোগের দক্ষতা ব্যাপকভাবে উন্নত করে।