কাঁপানো স্লিপিং অনুপাতের ত্রুটি মিনি R50 R52 রোভার MG BYD F3 G3 L3 VT1 27 FWD CVT গিয়ারবক্স ঠিক করার জন্য নতুন রিইনফোর্সড পুশ বেল্ট সহ পুনঃনির্মিত VT1 CVT ট্রান্সমিশন

1. পণ্য পরিচিতি এই পুনর্নির্মিত VT1 CVT ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলিটি সবচেয়ে সাধারণ VT1 CVT হাইড্রোলিক এবং যান্ত্রিক ত্রুটিগুলি সমাধান করার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে স্টিল বেল্ট পরিধান, পুলি পৃষ্ঠের স্ক্র্যাচিং, চাপ হ্রাস, ত্বরণের সময় ঝাঁকুনি, স্লিপিং এবং রেশিও ত্রুটির ফল্ট কোড। প্রতিটি ইউনিট সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন, গভীরভাবে পরিষ্কার করা, পুলি পৃষ্ঠ পরিদর্শন এবং পালিশ করা হয়। পুরানো পুশ বেল্টটি একটি ব্র্যান্ড-নতুন হেভি-ডিউটি বেল্ট দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়, সমস্ত অভ্যন্তরীণ সিলিং উপাদানগুলি সিভিটি ফ্লুইড বার্ধক্য এবং উচ্চ তাপ প্রতিরোধ করার জন্য উচ্চ-তাপমাত্রার FKM ফ্লোরোরাবার-এ আপগ্রেড করা হয়েছে। এই ইউনিটটি সিভিটি ডাইনো বেঞ্চে প্রি-ক্যালিব্রেটেড, ক্লাসিক MINI, Rover, MG এবং BYD CVT মেরামতের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা মেরামত দোকানগুলির জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপনের জন্য প্রস্তুত। এটি ব্যয়বহুল ব্র্যান্ড-নতুন OE VT1 ট্রান্সমিশনের একটি সাশ্রয়ী বিকল্প।

2. ফিটমেন্ট ও প্যারামিটার টেবিল

   আইটেম	স্পেসিফিকেশন
   ট্রান্সমিশন মডেল	VT1 CVT / VT1-27
   OE ইন্টারচেঞ্জ পার্ট নম্বর	VT1-27, 1848600B-QX
   মোট ওজন	78 কেজি
   প্যাকেজ ডাইমেনশন	76 সেমি × 58 সেমি × 46 সেমি
   ফিট ভেহিকেল তালিকা	MINI Cooper R50 2001–2006 1.4L /1.6L; MINI R52 Cabrio 2005–2008 1.6L; Rover 25 2000–2005 1.4L/1.6L; Rover 45 2000–2005 1.6L/1.8L; MG ZR ZS 2001–2005 1.4L/1.8L; BYD F3 F3R G3 L3 2009–2011 1.5L/1.8L

3. পরিদর্শন ও পরীক্ষার মান আমাদের VT1 CVT-এর জন্য পুনর্নির্মাণ পরিদর্শন মান স্থায়িত্ব এবং অ্যান্টি-শ্যাডার পারফরম্যান্সের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। আল্ট্রাসনিক ক্লিনিংয়ের পরে, প্রযুক্তিবিদরা স্কোরিং এবং পরিধানের জন্য পুলি টেপার পৃষ্ঠ পরিদর্শন করেন। সমস্ত পরিধান করা বিয়ারিং, সিল এবং সোলেনয়েড প্রতিস্থাপিত হয়। নতুন পুশ বেল্টটি সুনির্দিষ্ট টেনশন অ্যাডজাস্টমেন্ট সহ ইনস্টল করা হয়। অ্যাসেম্বলির পরে, ডায়নামিক ডাইনো টেস্ট একাধিক চাপ এবং গতির চক্র চালায় যা শহরের স্টপ-এন্ড-গো এবং হাইওয়ে ক্রুজ পরিস্থিতি অনুকরণ করে। আমরা প্রতিটি ইউনিটের জন্য চাপ বক্ররেখা এবং রেশিও পরিবর্তন ডেটা রেকর্ড করি। অস্থির চাপ, বেল্ট স্লিপ বা অভ্যন্তরীণ লিকেজ সহ যেকোনো ইউনিট প্রত্যাখ্যান করা হবে এবং প্যাক করার আগে পুনরায় কাজ করা হবে।
4. কোর প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা ব্র্যান্ড-নতুন আপগ্রেড করা পুশ বেল্ট দিয়ে সজ্জিত, যা বেশিরভাগ VT1 ঝাঁকুনি এবং স্লিপিং অভিযোগের মূল কারণ। প্রতিটি ইউনিটের জন্য সম্পূর্ণ ডাইনো সাইকেল টেস্ট ডেটা সংরক্ষিত, আপনার ডাউনস্ট্রিম মেরামত দোকানগুলির যাচাই এবং পরীক্ষা করার জন্য সহজ। সমস্ত বার্ধক্যজনিত সোলেনয়েড এবং সিলিং রিংগুলি নতুন করা হয়, পুরানো অংশগুলি পুনরায় ব্যবহার করা হয় না, যা ক্লাসিক VT1 CVT মেরামতের উপর পুনরায় কাজের হারকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে। বাল্ক পাইকারি এবং ছোট ট্রায়াল অর্ডার সমর্থন করে, নতুন পরিবেশকদের জন্য নমনীয় MOQ। আমরা সহায়ক খুচরা যন্ত্রাংশ হিসাবে ম্যাচিং VT1 ওভারহল কিট, ফিল্টার এবং তেল কুলার সরবরাহ করতে পারি। আপনার মেরামত দলের জন্য বিনামূল্যে ফল্ট ডায়াগনোসিস গাইড এবং ইনস্টলেশন নোট সরবরাহ করা হয়। আপনার পুনঃবিক্রয় ব্যবসার জন্য ফ্যাক্টরি লোগো ছাড়া নিরপেক্ষ প্যাকিং।
5. পেশাদার ইনস্টলেশন নির্দেশিকা এই VT1 CVT অ্যাসেম্বলি ফিট করার আগে, ব্যর্থতার মূল কারণ নিশ্চিত করুন। যদি পুলি টেপার পৃষ্ঠটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে শুধুমাত্র ট্রান্সমিশন প্রতিস্থাপন ঝাঁকুনি সমস্যাটি সম্পূর্ণরূপে সমাধান নাও করতে পারে। CVT ফিল্টার এবং গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করুন, এবং সমস্ত ধাতব কণা অপসারণের জন্য তেল কুলারটি সম্পূর্ণরূপে ফ্লাশ করুন। জল প্রবেশ এবং ক্ষয় রোধ করার জন্য ওয়্যারিং হারনেস সংযোগকারী পরীক্ষা করুন। ইনস্টলেশনের পরে, CVT অ্যাডাপ্টিভ মানগুলি রিসেট করতে এবং রি-লার্ন পদ্ধতি সম্পাদন করতে পেশাদার স্ক্যানার ব্যবহার করুন। পুনর্গঠনের পরে প্রথম 80 কিমি-এর মধ্যে ভারী লোড ড্রাইভিং এড়িয়ে চলুন। যদি ইনস্টলেশনের পরেও ঝাঁকুনি দেখা দেয়, তবে প্রথমে তেলের গুণমান এবং কুলার প্রবাহ পরীক্ষা করুন। আমাদের প্রকৌশলীরা আপনাকে দূরবর্তীভাবে DTC কোড এবং চাপ লগ বিশ্লেষণ করতে সহায়তা করতে পারেন।
6. প্যাকেজিং ও পরিবহন প্রতিটি VT1 গিয়ারবক্স মরিচা-প্রতিরোধী তেল ফিল্ম এবং কাস্টম পুরু ফোম কুশন দ্বারা সুরক্ষিত থাকে, যা ট্রানজিটের সময় প্রভাবজনিত ক্ষতি রোধ করার জন্য একটি শক্ত রপ্তানি কাঠের ক্রেটে স্থির করা হয়। আর্দ্র সামুদ্রিক পরিবেশে অক্সিডেশন প্রতিরোধ করার জন্য ক্রেটের ভিতরে ডেসিক্যান্ট প্যাকেট রাখা হয়। বাইরের ক্রেটে স্পষ্ট পার্ট নম্বর এবং ব্যাচ তথ্য চিহ্নিত করা থাকে। আমরা বাল্ক অর্ডারের জন্য ক্রেটে আপনার নিজস্ব ব্র্যান্ড শিপিং চিহ্ন প্রিন্ট করতে পারি। আমরা EXW, FOB এবং CIF কোটেশন শর্তাবলী সমর্থন করি। আপনার স্থানীয় শুল্কের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে ডাইনো টেস্ট রিপোর্ট সহ সমস্ত প্রয়োজনীয় রপ্তানি নথি সরবরাহ করা যেতে পারে।
7. কারখানার শক্তি পরিচিতি আমরা ক্লাসিক Punch VT1, VT2, VT3 সিরিজের CVT ট্রান্সমিশন পুনর্নির্মাণে বিশেষজ্ঞ। আমাদের ওয়ার্কশপ VT1 CVT-এর জন্য ডেডিকেটেড ডাইনো টেস্ট বেঞ্চ দিয়ে সজ্জিত। আমাদের প্রকৌশলীরা ক্লাসিক VT1 সাধারণ ঝাঁকুনি, বেল্ট স্লিপ এবং চাপ সমস্যাগুলিতে সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা অর্জন করেছেন। আমরা জরুরি মেরামতের অর্ডারের জন্য দ্রুত ডেলিভারি সমর্থন করার জন্য VT1 অ্যাসেম্বলির জন্য সেফটি স্টক বজায় রাখি। আমরা ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা এবং ওশেনিয়ার অনেক ট্রান্সমিশন রিביל সেন্টারের সাথে সহযোগিতা করি এবং সমস্ত পাইকারি অংশীদারদের জন্য অবিচ্ছিন্ন বিক্রয়োত্তর এবং প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করি।
8. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী 

উত্তর ১: তেল কুলার সিস্টেমটি VT1 CVT-এর দ্বিতীয় ক্ষতির সবচেয়ে বড় লুকানো বিপদ। ইনস্টলেশনের আগে, আপনার মেরামত অংশীদারদের অবশ্যই তেল কুলার এবং সমস্ত সংযোগকারী তেলের লাইনগুলি সম্পূর্ণরূপে ফ্লাশ করতে হবে যাতে ব্যর্থ হওয়া আসল গিয়ারবক্স দ্বারা ফেলে যাওয়া সূক্ষ্ম ধাতব ধ্বংসাবশেষ, কার্বন স্লাজ এবং পুরানো অবনমিত CVT ফ্লুইড অপসারণ করা যায়। তাদের কুলারের প্রবাহের হার পরীক্ষা করতে হবে এবং অভ্যন্তরীণ ব্লকেজ বা লিকেজ পরীক্ষা করতে হবে। যদি কুলারটি আটকে যায়, তবে তাপ কার্যকরভাবে অপচয় করা যাবে না এবং উচ্চ তাপমাত্রা নতুন পুশ বেল্ট, সিল এবং সোলেনয়েডের বার্ধক্যকে ত্বরান্বিত করবে। কুলারের ভিতরে আটকে থাকা ধাতব কণাগুলি নতুন পুনর্নির্মিত ট্রান্সমিশনে প্রবাহিত হবে, পুলি টেপার পৃষ্ঠগুলিতে স্ক্র্যাচ করবে এবং অল্প মাইলেজের মধ্যে আবার স্লিপিং ঘটাবে। আমরা সর্বদা আমাদের পাইকারি ক্লায়েন্টদের ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলির সাথে ম্যাচিং VT1 ফিল্টার এবং কুলার সার্ভিস কিট বিক্রি করার কথা মনে করিয়ে দিই। এই বান্ডিল সমাধানটি আপনার স্থানীয় মেরামত দোকানগুলিকে ফিরে আসার হার কমাতে এবং শেষ গাড়ির মালিকদের মধ্যে একটি ভাল খ্যাতি তৈরি করতে সহায়তা করে।

উত্তর ২: হ্যাঁ, আমরা যোগ্য B-এন্ড পাইকারি পরিবেশকদের জন্য সম্পূর্ণ প্রাইভেট লেবেল সমর্থন অফার করি। আমাদের ডিফল্ট VT1 ইউনিটগুলি আমাদের ফ্যাক্টরি লোগো ছাড়া নিরপেক্ষ, যা আপনার নিজস্ব ব্র্যান্ডিংয়ের জন্য প্রস্তুত। কাস্টম প্যাকেজিংয়ের জন্য, আমরা রপ্তানি কাঠের ক্রেট এবং অভ্যন্তরীণ লেবেলে আপনার ব্র্যান্ডের নাম, বারকোড, পার্ট নম্বর এবং সতর্কতামূলক তথ্য প্রিন্ট করতে পারি। কাস্টম ব্র্যান্ডেড প্যাকেজিংয়ের জন্য আমাদের MOQ হল 300 ইউনিট, এবং চূড়ান্ত আর্টওয়ার্ক নিশ্চিত করার পরে লিড টাইম প্রায় 15 কার্যদিবস। প্যাকেজিংয়ের বাইরে, আমরা আপনার স্বাধীন ওয়েবসাইট, সোশ্যাল মিডিয়া এবং স্থানীয় অফলাইন ক্যাটালগের জন্য উচ্চ-রেজোলিউশন পণ্যের ছবি, প্রযুক্তিগত ডেটাশিট, ফল্ট পরিচিতি কপি এবং SEO-বান্ধব পণ্যের বিবরণ সরবরাহ করতে পারি। আমরা আপনার ব্র্যান্ডের তথ্য কঠোরভাবে রক্ষা করব এবং আপনার ব্র্যান্ডিং উপকরণগুলি অন্য ক্লায়েন্টদের সাথে কখনই শেয়ার করব না। আপনি যদি স্থানীয় বাজারের প্রচার বা কাস্টমস জমা দেওয়ার জন্য তাদের প্রয়োজন হয় তবে আমরা আপনার ব্র্যান্ড রেফারেন্সের অধীনে সমস্ত পরীক্ষার প্রতিবেদনও রাখি।

উত্তর ৩: আমরা VT1 CVT অ্যাসেম্বলি, ম্যাচিং ওভারহল কিট, CVT ফিল্টার, তেল কুলার এবং খুচরা সোলেনয়েডগুলির সমন্বয়ে মিশ্র পাইকারি অর্ডারগুলি সম্পূর্ণরূপে সমর্থন করি। সমস্ত পণ্য একটি একক চালানে একত্রিত করা পৃথক পার্সেলের তুলনায় আন্তর্জাতিক মালবাহী খরচ কমাতে সাহায্য করে। রপ্তানি কাঠের কেসের ভিতরে, আমরা ট্রানজিটের সময় সংঘর্ষের ক্ষতি রোধ করার জন্য ভারী ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলিগুলিকে ছোট আনুষঙ্গিক কিট থেকে আলাদা করার জন্য সলিড পার্টিশন বোর্ড ব্যবহার করি। প্রতিটি SKU OE পার্ট নম্বর, পণ্যের নাম, পরিমাণ এবং ব্যাচ কোড সহ একটি পৃথক স্টিকার পায়। আমরা আপনার গুদাম প্রাপ্তি পরিদর্শনের জন্য প্রতিটি আইটেম, মোট ওজন এবং মাত্রা তালিকাভুক্ত করে একটি বিস্তারিত প্যাকিং তালিকাও সংযুক্ত করি। যদি আপনি কিছু জরুরি আইটেমকে একটি পৃথক অগ্রিম চালানে বিভক্ত করতে চান, তবে অর্ডার নিশ্চিত করার আগে আমাদের বিক্রয় দলকে জানান, এবং আমরা আপনার অনুমোদনের জন্য অতিরিক্ত মালবাহী খরচ গণনা করব। এই নমনীয় মিশ্র অর্ডার নীতি আপনাকে একাধিক পৃথক অর্ডার না দিয়ে আপনার CVT মেরামত খুচরা যন্ত্রাংশের ইনভেন্টরি সমৃদ্ধ করতে সহায়তা করে।